Motor intraborda M4.56
diéselpara embarcación de recreoinyección indirecta

Motor intraborda - M4.56 - VETUS - diésel / para embarcación de recreo / inyección indirecta
Motor intraborda - M4.56 - VETUS - diésel / para embarcación de recreo / inyección indirecta
Motor intraborda - M4.56 - VETUS - diésel / para embarcación de recreo / inyección indirecta - imagen - 2
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Tipo
intraborda
Alimentación
diésel
Uso previsto
para embarcación de recreo
Tecnología
turbo, inyección indirecta
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Potencia

52 ch
(52 hp)

Cilindrada

1.758 cm³
(59 US fl oz)

Número de cilindros

4 unit

Régimen del motor

3.000 rpm
(18.850 rad.min-1)

Ángulo de instalación máx.

15 °

Mandrilado

78 mm
(3,1 in)

Carrera

92 mm
(3,6 in)

Largo

896 mm
(35 in)

Ancho

490 mm
(19 in)

Altura

594 mm
(23 in)

Peso

206 kg
(454 lb)

Descripción

El motor diesel marino M4.56 de 52 CV está fabricado con elegancia y diseñado para ofrecer rendimiento. Desarrollado íntegramente en la empresa, nuestro motor es compacto, de bajo consumo de combustible y potente. En consecuencia, nuestro motor diesel marino rivaliza con los mejores del mercado. A lo largo de los años, las innovaciones y adiciones han dado lugar a importantes mejoras. Gracias a su cubierta superior refrigerada por agua, gran parte del calor radiante del motor es absorbido y disipado sin afectar a la sala de máquinas. Esta absorción hace que la temperatura ambiente se mantenga entre 15 y 20 °C más baja (¡una reducción del 20%!) en comparación con otros motores de tamaño similar. Además, para reducir el ruido creado por el motor en marcha, se implantó directamente en la carrocería una cubierta superior de aluminio fundido, junto con que la cubierta está diseñada como un escalón, lo que facilita el movimiento alrededor del motor. Nuestro motor diesel marino M4.56 de 52 CV está equipado de serie con un alternador marino de alto rendimiento. Como resultado, las baterías se recargan muy rápido. Los motores M-Line también están homologados para funcionar con aceite vegetal tratado con hidrógeno (HVO). Este combustible bajo en carbono es una alternativa más sostenible al gasóleo y contiene poco azufre y aromáticos. El uso de combustibles renovables reduce sustancialmente las emisiones de escape hasta en un 90% en CO2, CO, HC, NOx y PM. Este motor también tiene una versión compatible con Saildrive.

---

Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.