Motor fueraborda DF350A

gasolinapara embarcación de recreode 4 tiempos

Más potencia. Menos equipaje. Para desarrollar lo mejor de la gama Suzuki, nos embarcamos en una gran expedición para construir el motor fueraborda definitivo, manteniendo la máxima maniobrabilidad. Los motores más grandes suelen consumir más combustible y aumentan el peso de la embarcación, pero hemos dedicado incontables horas al diseño y la simulación para ofrecer par sin problemas. Compruebe hasta dónde le llevarán los 350 caballos de potencia con el diseño vanguardista del DF350A. Este modelo ahora está disponible en Blanco Frío y Negro Nebular Perlado. Mantenga el el control. Nuestro sistema de control de precisión tecnológicamente avanzado es un sistema de control drive-by-wire basado en ordenador que elimina la fricción y la resistencia de los cables de control mecánicos. El funcionamiento es suave y preciso, con cambios de marcha nítidos e inmediatos que resultan más evidentes en la gama baja de rpm, al maniobrar en el puerto deportivo y en espacios reducidos. Toc, knock. El sensor de picado supervisa la combustión para ofrecerle un rendimiento optimizado. Además de maximizar la potencia, el sistema también ayuda a aumentar la durabilidad del motor. Doble puntal. Gol único. La mayor potencia de este motor requiere engranajes más potentes, y los engranajes más potentes ocupan más espacio. ¿Cómo diseñar una solución que no comprometa el rendimiento? Con nuestro sistema de hélices dobles contrarrotantes. La hélice contrarrotante proporciona más "agarre" bajo el agua, y como las hélices contrarrotantes distribuyen el par motor uniformemente entre dos hélices, el par por hélice disminuye y podemos reducir el tamaño del engranaje y diseñar una caja de engranajes más pequeña e hidrodinámica.