Barcos de trabajo Ferries Mercante Híbrido listo Marina Yate de alta mar
Debido a su diseño especial con una carcasa de caja de cambios adjunta, las cajas de cambios de reducción inversa de la serie WGF ofrecen muchas ventajas
Sujeto a modificaciones técnicas.
Carcasa de hierro gris o acero
Ruedas dentadas helicoidales, cementadas con flancos de dientes rectificados
Embragues de disco de accionamiento hidráulico con superficie de fricción de acero / sinterizado
Enganche suave mediante un aumento de presión adaptado durante el cambio
Transmisión total de la potencia en ambos sentidos de giro
Cárter de aceite integrado
Circuito común para el aceite de funcionamiento y el aceite lubricante
Bomba de aceite y filtro de aceite accesibles desde el exterior
Montaje rígido (WAF 164-562)
Intercambiador de calor instalado para una temperatura de entrada del agua de refrigeración de máx. 32 °C, resistente al agua de mar
Conexión para la supervisión remota de la presión y la temperatura
Válvula de control con funcionamiento eléctrico o neumático
Funcionamiento de emergencia: en caso de fallo de la presión de funcionamiento, el embrague de disco puede bloquearse mecánicamente
Eje de entrada: extremo del eje libre con conicidad 1:30
Salida: brida forjada
Supervisión
1. Presostato: presión de funcionamiento demasiado baja
2. Termómetro - temperatura del aceite después del intercambiador de calor
3. Dos sensores de temperatura (2x PT100)
4. Señal eléctrica de contaminación del filtro
5. Manómetro para la presión del aceite de servicio
6. Conexión para el presostato: embrague conectado AHEAD / ASTERN
Revestimiento de pintura con barniz de resina sintética (color: RAL 7023 gris hormigón)
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