Barco de bomberos 1800 OSR

embarcación de recuperación de hidrocarburoshidrojet intrabordade aluminio

La embarcación es un buque de derrame de petróleo de brazo deslizante de clase F con dos motores diésel y una propulsión a chorro. El bastidor y la cabina son de aluminio resistente al agua de mar (EN AW 5083 y EN AW 5754). La estructura del bastidor se ha implementado con refuerzos longitudinales y arcos transversales. La parte inferior del bastidor está protegida por una cuerda sólida y listas de consumo de aluminio en la proa. La compartimentación impermeable del bastidor está implementada para cumplir los requisitos de severidad de daños y fugas. La cabina está montada de forma "flotante" con una cubierta de popa elevada. La proa cuenta con un portón de proa y una grúa de accionamiento hidráulico. El sistema de recogida de aceite consta de dos plumas moustax, escotillas de accionamiento hidráulico, un canal de recogida de aceite, un dispositivo de recogida de cepillos LAMOR y tanques de recogida de aceite de 4 m3 calefactados y fijos situados bajo la cubierta de carga. Las bombas de transferencia de aceite transfieren el aceite recogido a bolsas o a un contenedor que se remolca detrás. La capacidad nominal de recogida es de 150m3/h.