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Cierre de cockpit para velero Rear

cierre de cockpit para velero
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Características

Especificaciones
para velero

Descripción

Este cierre posterior cubre enteramente la bañera, pudiendo habitarla todo el año, al brindar una diferencia térmica notable. Creando un espacio más a bordo, aportando un plus de confort en climas fríos o húmedos. Constituye igualmente una protección eficaz contra las indiscreciones en puerto. ¿Es un adepto de grandes singladuras o ha decidido vivir en su barco y en particular en las zonas del norte de Europa o en el Atlántico? Es un producto perfecto para usted. LOS + NV : Cubre enteramente la bañera, asi como la caseta de timón, sin descuidar la disposición del barco (salvo Paso seguro al interior y al exterior mediante el sistema de doble cursor. Los paneles se enrollan o se alzan con facilidad, en función de los caprichos climatológicos. Buena integración del producto a la linea del barco, según cada modelo. Se entrega la ficha de instalación con el kit de fijación. Fabricación "Made in France". FICHA TECNICA: Estructura compuesta por 2 arcos inox. 316L diámetro 28mm con manguito: 1 fijo y 1 móvil. 2 soportes de arco fijos inox. a modo de tensor. Fijación a la cubierta mediante pletina universal articulada, plegable y en dos soportes fijados con abrazaderas. Lona acrílica revestida, especial marina, 330g/m2 y ventana transparente de PVC flexible tratada. 2 aperturas laterales y una puerta de acceso por popa. Cierre con cremallera de dientes gruesos. Superficie lona de unos 15m2, según modelo. Va con su bolsa protectora. Fijación de la lona al pasamanos de la capota y a los arcos, mediante vaina con cremallera y solapa de protección / tensión con cinchas, aferradas a 2 cadenotes dos puntos de fijación inox. atornillados a la parte posterior de la bañera.
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.