Embarcación de servicio offshore 16
hidrojet intrabordadiéselde fibra de vidrio

embarcación de servicio offshore
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Características

Tipo
embarcación de servicio offshore
Tipo de motor
hidrojet intraborda, diésel
Material
de fibra de vidrio
Eslora

15,6 m
(51'02" )

Ancho máximo

3,77 m
(12'04" )

Calado

0,75 m
(2'05" )

Potencia del motor

715 ch
(715 hp)

Velocidad de crucero

40 kt

Capacidad de pasajeros

8 unit

Capacidad en carburante

3.000 l
(793 gal)

Descripción

Compartimento del ancla con mamparo anticolisión y zona de almacenamiento para la cadena del ancla. Acceso a través de escotilla en cubierta. En proa. Cabina Cocina con fregadero y encimera. Frigorífico y microondas instalados. Compartimento de aseo equipado con WC marino y lavabo Timonera Consola del timón con rueda de timón Asiento del timonel instalado a estribor con rueda de timón y mandos y controles al alcance del timonel al alcance del timonel. Asiento de navegante a babor. 08Nos.assenger asientos instalados en popa a babor y estribor con ctr. Pasillo. Entrada al puente de mando desde ctr. Puerta en popa. Compartimiento del generador Instalado a proa de la sala de máquinas y aloja el generador marino y los depósitos de combustible Sala de máquinas Consta de dos motores diesel marinos y chorros de agua. Bancos de baterías de arranque de motores y aire acondicionado Unidades de condensación. CUBIERTA - - CUBIERTA DE FIBRA DE VIDRIO CON SUPERFICIE ANTIDESLIZANTE MOLDEADO REINFOCED CON VIGAS DE CUBIERTA DE MADERA DURA Y LONGITIDINALS POLIURETANO ACRISTALADA SOBRE MOLDEADO CON GELCOAT ISOFTÁLICO Y RESINA UTILIZANDO MATERIAL DE FIBRA DE VIDRIO DE CALIDAD MARINA APROBADO POR EL LLOYDS REGISTER OF SHIPPING (REINO UNIDO) O POR UN MIEMBRO DE LA ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE SOCIEDADES DE CLASIFICACIÓN

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.