Motor intraborda N3.21

diéselpara embarcación de recreopara barco profesional

BLOQUE DE MOTOR 3 Cilindros en línea Tren de válvulas accionado por engranajes Colector de escape refrigerado por agua SISTEMA DE COMBUSTIBLE Regulador mecánico Bomba de inyección en línea accionada por leva Bomba de alimentación de combustible con cebador manual Filtro de combustible SISTEMA DE LUBRICACIÓN Filtro de aceite de flujo completo reemplazable Varilla de nivel de aceite Enfriador de aceite SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Refrigeración cerrada con intercambiador de calor Bomba de agua bruta autoaspirante accionada por engranajes Bomba de circulación de refrigerante Codo de escape refrigerado por agua SISTEMA ELÉCTRICO E INSTRUMENTACIÓN sistema eléctrico de 12 V 12 V / 70 A alternativo r Motor de arranque eléctrico Función de parada eléctrica Panel de instrumentación, incluyendo Start/Stop, tacómetro y alarmas Mazo de cables de extensión con plug-and-play ENTRADA DE AIRE Filtro de aire montado OTRAS CARACTERÍSTICAS Montaje flexible del motor Soporte para los cables de control EQUIPOS OPCIONALES Y ACCESORIOS Adaptación de la refrigeración de la quilla Sistemas completos de propulsión marina Controles del acelerador y del cambio Instrumentación adicional, arnés de extensión del puente volante Bastidor de poliéster (versión Sail Drive) Adaptación del montaje del motor Sistema eléctrico bipolar Sistemas de caldera de agua Conexiones del prensaestopas Sistemas completos de combustible Sistemas de escape completos CALIFICACIONES Hasta 1000 horas de funcionamiento anual Factor de carga de hasta el 35%Potencia máxima durante no más de 30 minutos de cada 8 horas de funcionamiento. El tiempo restante debe ser a velocidad de crucero o inferior TRANSMISIONES LÍNEA DE EJE TMC40 TTMC35A ACCIONAMIENTO DE VELA Sail Drive SP60 Póngase en contacto con su representante de Nanni para obtener más detalles y disponibilidad sobre los tipos de transmisiones y la gama de modelos