Motor intraborda 12M26.3 + SCR
diéselpara barco profesionalcommon-rail

motor intraborda
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Características

Tipo
intraborda
Alimentación
diésel
Uso previsto
para barco profesional
Tecnología
common-rail, SCR
Tipo de construcción del motor
en V
Lubricación
con filtro de aceite de flujo total
Sentido de rotación
con rotación en sentido antihorario
Normativa anticontaminación
IMO 3
Otras características
de 4 tiempos
Potencia

1.200 ch, 1.400 ch, 1.500 ch, 1.650 ch
(1.200 hp, 1.400 hp, 1.500 hp, 1.650 hp)

Número de cilindros

12 unit

Régimen del motor

1.800 rpm, 2.100 rpm, 2.200 rpm, 2.300 rpm
(11.310 rad.min-1, 13.195 rad.min-1, 13.823 rad.min-1, 14.451 rad.min-1)

Consumo

207 l/h, 232 l/h, 250 l/h, 275 l/h, 311 l/h
(55 us gal/h, 61 us gal/h, 66 us gal/h, 73 us gal/h, 82 us gal/h)

Mandrilado

150 mm
(5,9 in)

Carrera

150 mm
(5,9 in)

Relación de compresión

15 unit

Largo

2.501 mm
(98 in)

Ancho

1.367 mm
(54 in)

Altura

1.582 mm
(62 in)

Peso

3.300 kg
(7.275 lb)

Descripción

Baudouin es uno de los dos únicos fabricantes de motores de alta velocidad con una solución certificada EPA IV. Nuestros motores Advanced M26.3 también están certificados para IMO III y ofrecen un ahorro de combustible superior sin comprometer la potencia del motor. Nuestros motores avanzados con SCR ofrecen: + Un motor más limpio con la misma potencia + Hasta un 2% de reducción en el consumo medio de combustible + Diseño compacto y modular + Alto grado de flexibilidad de instalación + Hasta 25 dB de reducción de ruido + Programa de mantenimiento optimizado en función del motor + Aprobado por la mayoría de los miembros de la IACS

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Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

SMM Hambourg 2024
SMM Hambourg 2024

3-06 sept. 2024 Hamburg (Alemania)

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    Cannes Yachting Festival 2024
    Cannes Yachting Festival 2024

    10-15 sept. 2024 Cannes (Francia)

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    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.