Buque de crucero GENTING DREAM

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Características

Eslora

335,35 m
(1100'02" )

Ancho

39,7 m
(130'02" )

Velocidad

23,4 kt

Capacidad de pasajeros

3.348 unit

Capacidad de tripulantes

2.016 unit

Potencia del motor

76.800 kW
(104.418,9 hp)

Descripción

El Genting Dream es el primero de los dos buques que MEYER WERFT ha construido para la línea de cruceros asiática Dream Cruises. Ambos transatlánticos de lujo están hechos a medida para los mercados de cruceros asiáticos. El Genting Dream y el World Dream están especialmente diseñados para los clientes chinos de los cruceros, empezando por la colorida pintura del casco realizada por el artista pop chino Jacky Tsai, que diseñó una escena de amor entre una sirena y un astronauta. Se utilizó tecnología láser para proyectar el motivo sobre el casco en el muelle de MEYER WERFT, y el diseño se pintó cuidadosamente durante varias semanas. El concepto de iluminación exterior es igual de espectacular. Un sistema de iluminación LED dinámico evoca efectos extraordinarios en la cara exterior del barco. Estos barcos construidos para Dream Cruises son también los primeros que cuentan con dos pequeños submarinos, que pueden transportar a cuatro personas cada uno y descender a una profundidad de 200 metros. Y el Genting Dream cuenta con otra novedad: se ha instalado a bordo un escáner de resonancia magnética (MRI) que permite realizar chequeos médicos exhaustivos sobre la marcha. La instalación del equipo supuso un nuevo reto para MEYER WERFT debido a su peso de 16 toneladas y a los fuertes campos magnéticos. Ni que decir tiene que los nuevos barcos de Dream Cruises están equipados con una tecnología de motores respetuosa con el medio ambiente, numerosas instalaciones de ahorro de energía y recuperación de calor, y un sistema de purificación del agua de lastre. Capacidad del teatro aprox. 1000 Clasificación DNVGL

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.