Barco de trabajo ALUSAFE 1300 MK III

hidrojet intrabordade aluminioDNV-GL

El casco está diseñado para mantener una alta velocidad en diversas condiciones meteorológicas y es muy marinero, además de tener un calado poco profundo. La superestructura es de aluminio marino. Está dividida en dos secciones, el puente de mando y la cabina principal de proa. La tripulación disfruta de una distribución de cabina de alta calidad que incluye cuatro sillas de timón totalmente amortiguadas. La cabina también dispone de un sistema de comunicación interna entre los miembros de la tripulación. Además, el puente de mando cuenta con un punto de fijación para una camilla. Detrás de la timonera, hay una amplia cubierta de popa disponible para realizar diferentes tareas especificadas por el cliente. La capacidad de combustible es de 2x700 ltr, lo que le da una autonomía de 230 N. Millas a velocidad de crucero. La capacidad de agua dulce es de 130 litros. La embarcación está equipada con equipos electrónicos y de comunicación ampliados. La embarcación está construida, equipada y certificada según: (DNV-GL) "Norma para la Certificación de Embarcaciones No. 2.21"