Mecanismo de dirección para barco de motor Bhima-IRS Approved Type
hidráulicoelectrohidráulico

mecanismo de dirección para barco de motor
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Características

Uso previsto
para barco de motor
Accionamiento
hidráulico, electrohidráulico

Descripción

Modelo: El BHIMA está planeado para buques medianos y pesados a bordo como Para barcos de pasajeros de 75-200 Pax Barcos de la casa Barcazas ligeras. ESPECIFICACIÓN TÉCNICA Especificación - Bhima Actuador hidráulico Tamaño del cilindro (mm) - 25 Empuje del actuador hidráulico @40kg/cm2(Kgf) - 588kgf (5768 N) Torsión hidráulica | 180mm (45 °) - 105.8kgf (1038 N) La longitud del brazo del cultivador es de 220mm (35°) - 129.4kgf (1270 N) Carrera del actuador hidráulico - 260mm Giro del brazo de la máquina de coser - Hasta 45º a ambos lados Sistema de dirección - Volante/bastón de mando Número de vueltas Estándar - 4+4 Opcional - 2+2 Manual - Sistema de accionamiento hidráulico En el sistema de accionamiento manual, que es el elegido por el 95% de las embarcaciones medianas y pequeñas, un volante de madera de "anjili" o de acero inoxidable tendrá un eje con llave para accionar una columna de dirección. La columna de dirección se sujetará en un extremo al volante y en el otro extremo al accionamiento de la bomba de timón. Al girar el volante, el conductor puede bombear aceite al sistema sin esfuerzo Actuador hidráulico equilibrado Se planea un Actuador Lineal Hidráulico Balanceado, para girar el Brazo de Cultivo a ambos lados de la nave, de forma suave y precisa. Se proporcionan puertos de suministro de aceite a ambos lados de este actuador, a través de los cuales se puede suministrar aceite al pistón del actuador. Como el aceite a presión se suministra desde la bomba de timón al actuador lineal, el vástago del pistón se moverá hacia adelante o hacia atrás, dependiendo de a qué puerto de suministro se suministra el aceite. El extremo del vástago del pistón / Ram-end de este actuador tiene un conector flexible, que puede ser acoplado al Tiller-Arm.. A medida que el conductor gira el volante hacia un lado, el aceite lleno en el circuito fluye de un lado al otro del circuito

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