Yate de vela de crucero BARAKA

con 3 camarotescon popa abiertade carbono

Lanzada en agosto de 2006, esta motocicleta de competición ligera y personalizada es algo que habíamos querido construir durante muchos años. Con nuestros continuos avances en tecnología, somos uno de los pocos que han dominado el proceso SCRIMP utilizando fibra de carbono y epoxi, y estábamos preparados para este fantástico trabajo. Diseñado por la innovadora firma de la costa oeste Reichel/Pugh, BARAKA es capaz de ir a cualquier parte rápidamente. Un barco de crucero verdaderamente moderno, BARAKA está equipado con un elaborado sistema hidráulico preparado para la navegación a corta distancia para que su propietario pueda llevarla en cruceros prolongados por sí mismo o con una tripulación muy reducida. Su lujoso interior incluye dos cabinas de invitados bajo la gran bañera, una gran cocina y salón principal, y una gran cabina de armador. Este barco tiene todos los sistemas que uno esperaría en un velero de crucero personalizado, pero con un ojo siempre presente en el peso. El molde del casco fue cortado por el router C&C de Janicki en Seattle y enviado a Maine. Su construcción de un compuesto de fibra de carbono utilizando Corecell infundido con resina epoxi hizo de este un proyecto emocionante. La infusión de los compuestos de carbono y Corecell resuelve muchos de los problemas que tienen los barcos muy ligeros y de piel delgada. El epoxi añade la resistencia de la resina que necesita una piel fina. El proceso de infusión proporciona un enlace directo entre las pieles interiores y exteriores y la ausencia de aire en el laminado.