Cabrestante para barco HDC

base de inox

Los cabrestantes han existido durante milenios en diversas formas, así que cuando finalmente decidimos fabricar una gama de cabrestantes, ¡teníamos mucho trabajo por delante! Después de todo, hay muchas empresas en todo el mundo que fabrican estos extractores de carga, ¿qué ventajas podíamos ofrecer nosotros? Moleteado. Nuestros cabrestantes HDC están mecanizados (no fundidos) en aluminio 6160 T6 y anodizados en negro duro. El mecanizado de nuestros cabezales nos da la oportunidad de ajustar el moleteado a nuestro diseño preferido sin el pulido intenso necesario para un acabado liso en los cabezales inoxidables de fundición. Como resultado, nuestro moleteado es ancho y ofrece mucho agarre, pero no daña la cuerda ni se corroe con el tiempo. Placa de asiento. La placa de asiento HDC incorpora un cojinete en el diseño, esto mantiene el eje por encima de la cañonera, reduciendo el desgaste en la transmisión y permite que el eje conserve más resistencia. Cabezal Grande. El HDC puede acompañar fácilmente 3 vueltas de cuerda de hasta 22mm. Alta Velocidad. La velocidad media de recuperación es de 30m p/m. Más Potencia. El HDC cuenta con un motor de 1000w, aunque esta unidad sólo consume 55 amperios tirando de la olla promedio, tener un motor de 1000w como estándar permite un montón de gruñido para esos momentos justo en el caso. Fabricación y control de calidad australianos. Esta unidad está diseñada y todos los componentes estructurales se fabrican en Australia. Rendimientos marinos. Al igual que los cabrestantes de la serie GX, las transmisiones del HDC están fabricadas en Italia (no en Chitaly) y cuentan con salidas marinas. Incluso después de muchos años de uso, la unidad se puede reconstruir, no volver a comprar. Adecuado para cañones de 3-40 mm. Incluye interruptor de pedal, disyuntor MP y 2 juegos de accesorios de montaje para diferentes espesores de superficie de montaje.