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Cargas máximas: 1.200 kg
... engranajes de motor eléctrico e hidráulico para adaptarse a un cabrestante Lewmar C10/C12. Un cabrestante utilizado de forma incorrecta podría causar daños al equipo o a la tripulación. Los cabrestantes ...
LEWMAR
Cargas máximas: 770 kg - 800 kg
... las extremidades, los dedos, la ropa y el pelo alejados del cabrestante. ‣ No utilice los cabrestantes para NINGÚN propósito que no sea el control de las líneas de amarre ‣ Ni el cabrestante ni su montaje ...
LEWMAR
Cargas máximas: 136 kg
... Los cabrestantes de la serie C de Lewmars proporcionan un control de la cuerda casi sin esfuerzo con sólo pulsar un interruptor de pie. El tambor con acabado WARP (Wear and Abrasion Resistant Pattern) optimiza el rendimiento y reduce ...
LEWMAR
... - Cabrestantes de desvío - Base y tambor de acero inoxidable AISI 316 - Motor hermético IP67 (HYDRO) - Caja de cambios de aluminio anodizado Para barcos de 26 a 38 metros (92 - 125 ft) Modelo | Potencia | Longitud del ...
Quick
Cargas máximas: 510 kg - 5.099 kg
... Descripción general
El molinete de ancla Serie DMJ es un torno de ancla accionado montado en un eje vertical que convierte la rotación de la fuente de potencia en un par elevado mediante una transmisión reductora para enrollar o liberar ...
Cargas máximas: 510 kg - 20.394 kg
... La serie Capstan es un cabrestante compacto diseñado para realizar operaciones de tracción enrollando horizontalmente un cable o cuerda alrededor de un tambor. Convierte el movimiento rotatorio de una fuente de potencia en un par de salida ...
Cargas máximas: 380 kg - 1.700 kg
Italwinch
Cargas máximas: 5.000, 4.700, 4.600, 1.700 kg
... Cabrestante de acero inoxidable, con diferentes accionamientos y recomendado para barcos de hasta 50 m (Milos Plus). Posibilidad de 24V, 230V, 400V o accionamiento hidráulico. ...
Italwinch
Cargas máximas: 1.250, 1.700, 3.000 kg
... Cabrestante de acero inoxidable, con diferentes accionamientos y recomendado para barcos de hasta 60 m. Posibilidad de 230V, 400V o accionamiento hidráulico. ...
Italwinch
Cargas máximas: 180, 220, 280, 320, 350 kg
... Cabrestantes de cable potentes y compactos, normalmente instalados en la popa de la embarcación para operaciones de urdido. Los cabrestantes están fabricados en acero inoxidable de alta resistencia con un eje vertical ...
Cargas máximas: 550, 600, 650 kg
... Lujo 3 16L Base y tambor de acero inoxidable Motor eléctrico de alta resistencia Caja de engranajes de aluminio marino anodizado ...
Lofrans
Cargas máximas: 200 kg - 30.000 kg
... eléctrico comprenden una cabeza de deformación, un motor hidráulico, un mecanismo de reducción de engranajes, un eje principal, una base, una unidad de potencia hidráulica y una consola de control eléctrica.Ofrecemos una amplia gama de ...
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
Cargas máximas: 400 kg - 2.600 kg
... Cabrestantes motorizados retráctiles ideales por razones de espacio en cubierta. Ideales para cubiertas de diseño o veleros. Dos modelos disponibles en aleación ligera anodizada o acero inoxidable. Gracias a las diferentes resistencias ...
... La base está hecha de acero inoxidable SUS316 (serie S) o aleación de aluminio (series A, H, J) con motor y caja de engranajes de alta resistencia con recubrimiento de polvo y eficiencia. Estos cabrestantes eléctricos ...
South Pacific Industrial
... Los cabrestantes han existido durante milenios en diversas formas, así que cuando finalmente decidimos fabricar una gama de cabrestantes, ¡teníamos mucho trabajo por delante! Después de todo, hay muchas empresas en todo ...
... Captadores de 3 a 30 toneladas El motor puede ser localizado: en cubierta/subplataforma Los cabrestantes pueden estar equipados con un accionamiento hidráulico o eléctrico, con o sin sin inversor. A petición, mando a distancia para ...
C.M.T
... La navegación a vela es una de las actividades acuáticas más populares entre los viajeros, que disfrutan de todos sus momentos en el barco. Aporte su contribución a la experiencia de los pasajeros y del personal, equipando a los yates con todo lo que ...
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