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SEAJET
... Seajet 039 Platinum es un avanzado antiincrustante de copolímero autopulido (SPC). Un antiincrustante de alto rendimiento adecuado para las zonas de mayor ensuciamiento. Ideal para cruceros en aguas azules. Antiincrustante ...
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... El Triple Pack de Seajet es un revestimiento autopulimentable adecuado para hélices, ejes de popa y flaps. El Triple Pack es un producto todo en uno. Este revestimiento dura una temporada con dos capas. Seajet Triple Pack es adecuado ...
SEAJET
Hempel’s Antifouling Globic 9000 78950 es un antiincrustante "premium" químicamente hidrolizado (SPC) alto en sólidos basado en la tecnología de nanoacrilatos (NAT). Presenta baja fricción, es autoalisante ...
Hempel
... LA ALTERNATIVA AL ANTIFOULING - ANIFOULING PARA LAS HÉLICES, EJES, ALETAS, TIMONES Y TODAS LAS PARTES DEL SISTEMA DE PROPULSIÓN - EFECTO ANTIFOULING - SIN METALES Y BIOCIDAS - RESISTENTE A LAS CORRIENTES ...
... PINTURA AUTOLIMPIANTE DESLIZANTE 2K - EFECTO ANTIINCRUSTANTE - NO CONTIENE METALES NI BIOCIDAS - ALTA RESISTENCIA A LOS RAYOS UV - APTA PARA SUPERFICIES DE FIBRA DE VIDRIO Y METALES ...
El antiincrustante para la carena más utilizado y el más popular de la gama MARLIN. MARLIN TF es un antiincrustante autopulimentante a base de resinas especiales, compuestos de cobre y agentes antilodo. Dotado ...
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Marlin Yacht Paints
Antiincrustante de matriz dura que proporciona una superficie extremadamente lisa y deslizante. La elección ideal para barcos de entre 40 y 45 nudos. Presenta una eficacia óptima. No es adecuado para los barcos de aluminio.
Marlin Yacht Paints
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Boero YachtCoatings
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Boatguard 100 es un eficaz antiincrustante de bajo coste, formulado para repeler todo tipo de organismos incrustantes. Es rápido y fácil de aplicar, y proporciona protección completa durante una temporada entera. Le ...
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Pettit
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El «antifouling» es una pintura que se aplica en la obra viva (superficie sumergida) del casco para impedir el desarrollo de microorganismos y conservar las propiedades de deslizamiento del mismo.
AplicacionesTodas las embarcaciones concebidas para pasar una temporada en el agua necesitan una pintura que proteja la superficie sumergida.
TecnologíasEn el mercado podemos encontrar diversos tipos de «antifouling»:
- Matriz dura. Se trata de una pintura porosa que libera biocidas de manera continua.
- Autopulimentable. La pintura se disuelve poco a poco durante la navegación pero la concentración de biocidas de la superficie se mantiene.
- Semierosionable. Se trata de una combinación de los dos tipos anteriores.
- Sin óxido de cobre.
- Con teflón o silicona.
Puesto que la pintura «antifouling» posee una durabilidad determinada, es conveniente renovarla periódicamente.
Los «antifouling» de matriz dura son recomendables para las carenas sometidas a un uso prolongado o intenso (cruceros de larga duración, barcos rápidos, fondeo en zonas de fuertes corrientes, etc.).
Los autopulimentables, por su parte, están especialmente indicados para que la superfice de deslizamiento se mantenga en condiciones óptimas. Asimismo, los de teflón o silicona mejoran aún más estas condiciones. Se recomienda eliminar este tipo de «antifouling» antes de aplicar una nueva capa.
Los «antifouling» semierosionables ofrecen una excelente combinación de durabilidad y eficacia, mientras que los que carecen de óxido de cobre deben reservarse para aplicación en cascos de aleación. Sin embargo, cabe mencionar que los «antifoulings» con cobre están prohibidos en algunas zonas.
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