Sistema de posicionamiento dinámico para buque K-Pos series

Los K-Pos DP-31 y DP-32 son sistemas de control DP redundantes triples que comprenden una unidad de control del sistema de posicionamiento dinámico redundante triple y tres estaciones de operador idénticas. La unidad controladora y los puestos de operador se comunican a través de una red dual de datos de alta velocidad. Ambos sistemas cumplen los requisitos de la clase 2 de equipos de la OMI y las notaciones de clase correspondientes. El DP31 proporciona una interfaz directa con las hélices, los propulsores y los timones, e incluye las interfaces necesarias con las centrales eléctricas, los sistemas de referencia de posición y los sensores. El DP-32 está diseñado para integrarse con K-Chief (sistema de automatización naval) y K-Thrust (sistema de control de propulsores) a través de una LAN Ethernet doble. Las unidades de interfaz también incorporan doble redundancia para la conexión de sensores y sistemas de referencia de posición. La integración de todas las funciones de supervisión y control de un buque supone una auténtica ventaja tanto técnica como económica. Las funciones se integran para reducir la necesidad global de funciones de hardware y software y para reducir los requisitos de interconexión. Así se reduce la demanda de software especial, cableado y pruebas. Además, los sistemas integrados ofrecen un grado mucho mayor de redundancia y, por tanto, una mayor disponibilidad del sistema y rendimiento operativo. Objetivo de la votación Detectar errores de interfaz local en cada controlador Detectar errores de los sensores, como la deriva de la brújula y la avería de los sensores Garantizar que los tres ordenadores utilicen los mismos datos como base para los cálculos de las señales de mando y que las señales de mando sean iguales desde los ordenadores Ventajas de la triple redundancia