Sistema de posicionamiento dinámico para buque K-Pos DP series

El sistema de posicionamiento dinámico - DP K-Pos DP-21/22 consta de una unidad de control DP doble y estaciones de operador. La unidad de control y el puesto de mando se comunican a través de una red de datos dual de alta velocidad. El DP-21 proporciona una interfaz directa con las hélices, los propulsores y los timones, e incluye las interfaces necesarias para las centrales eléctricas, los sistemas de referencia de posición y los sensores. El DP-22 está diseñado para integrarse con K-Chief (sistema de automatización marina) y K-Thrust (sistema de control de propulsores) a través de una LAN Ethernet dual. Las unidades de interfaz también incorporan doble redundancia para la conexión de sensores y sistemas de referencia de posición. La integración de todas las funciones de supervisión y control de un buque supone una auténtica ventaja tanto técnica como económica. Las funciones se integran para reducir la necesidad global de funciones de hardware y software y para reducir los requisitos de interconexión. Así se reduce la demanda de software especial, cableado y pruebas. Además, los sistemas integrados ofrecen un grado mucho mayor de redundancia y, por tanto, una mayor disponibilidad del sistema y rendimiento operativo. Ventajas de la doble redundancia Ningún punto único de fallo. El sistema está diseñado para evitar el fallo total del sistema si se produce un único fallo. Aislamiento de fallos Si falla un componente del sistema, los demás componentes no se verán afectados. Detección de fallos La parte operativa del sistema de posicionamiento dinámico detectará un fallo, lo que permitirá tomar medidas correctivas.