Diseñado para ofrecer comodidad y facilidad de uso. El nuevo sillón del operador garantiza un entorno de operación del buque robusto, flexible, moderno y fiable. La silla del operador es una integración ergonómica de una silla de puente con múltiples ventajas para el operador.
La silla del operador de DP y maniobra unificada se suministra bien para deslizarse entre las consolas, donde los mandos y los reposabrazos se encuentran en las consolas del puente unificado, o bien como unidad independiente, la silla unificada con mandos y pantallas en los reposabrazos.
El diseño básico de la silla es el mismo, con especial atención a una gama completa de ajustes para adaptarse a las diferentes formas y tamaños del cuerpo, y a la comodidad cuando se está ocupado durante largos periodos. La tapicería combina cuero y alcántara para una mayor resistencia al desgaste y ausencia de clamores. El diseño estrecho del respaldo proporciona apoyo pero es fácil de mover o girar. Los reposabrazos acolchados tienen bolas de seguimiento integradas y una pantalla táctil.
Se incluye una disposición estándar para los dispositivos y paneles del operador, cerca del usuario, en ángulo para una alineación óptima de las muñecas y dispuestos para la máxima comodidad y el mínimo esfuerzo.
Características principales
Diseño nuevo y mejorado en línea con el Puente Unificado
Ergonomía mejorada centrada en una gama completa de ajustes para adaptarse a diferentes formas y tamaños corporales, y comodidad cuando se está ocupado durante largos periodos.
La altura del reposapiés es ajustable eléctricamente y sigue al asiento hacia arriba y hacia abajo.
Dos "cadenas portacables" independientes en el raíl para mayor redundancia.
Buen acceso para el servicio en los reposabrazos con tapa superior abatible.
En el reposacabezas hay un conector de micrófono integrado de serie, además de un interruptor "de llave" en el reposapiés para los equipos de comunicaciones.
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