Con sus tres modos de funcionamiento, K-Bridge MULTI proporciona una excelente oportunidad para compartir el trabajo de forma óptima. Cada modo cumple con las regulaciones respectivas para ese modo y permite a la tripulación establecer el puente con múltiples estaciones K-Bridge MULTI exactamente como se prefiera para la operación actual de la tripulación y el buque. La posibilidad de transferir la responsabilidad de mando del piloto automático y el control de las vías entre las estaciones contribuye aún más a la flexibilidad.
BENEFICIOS PARA EL CLIENTE
Funciones de radar ARPA aprobadas, ECDIS y sistema de información de navegación
Control remoto del piloto automático en el modo de dirección, curso y pista con un dispositivo de panel dedicado
Planificación y vigilancia de las rutas de navegación
Comparte cartas, rutas de navegación y objetivos AIS con otras estaciones operadoras de K-Bridge cuando se conectan en una red de área local común
RADAR ARPA
Adquisición y seguimiento de objetivos de radar manual y automático
Mostrar los gráficos como base para el video del radar en modo ARPA
Panel del operador con ajuste analógico de la ganancia y el desorden del ARPA
ECDIS
Muestra el vídeo de radar como superposición de cartas en modo ECDIS
Gráficos vectoriales: S57 Edición 3 (Cartas oficiales) y S63 (Primar TM ) Esquema de seguridad
Gráficos vectoriales: Cartas vectoriales CM-93/3 y CM-93/2 del C-Map
Gráficos rasterizados: ARCS (UKHO) o Seafarer (AHO)
PANTALLA DE CONTORNO
Muestra información de contorno adaptada al modo de funcionamiento actual: Tránsito con control de pista, acoplamiento, posicionamiento dinámico
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