K-Bridge MULTI combina las capacidades de las estaciones ARPA, ECDIS y Conning en una sola unidad.
Con sus tres modos de funcionamiento, K-Bridge MULTI ofrece una excelente oportunidad para un reparto óptimo del trabajo. Cada modo cumple la normativa correspondiente y permite a la tripulación configurar el puente con varias estaciones K-Bridge MULTI exactamente como prefiera la tripulación y el funcionamiento del buque en cada momento. La posibilidad de cambiar la responsabilidad de mando del piloto automático y el control de derrota entre las estaciones contribuye aún más a la flexibilidad.
Ventajas para el cliente
Funciones de radar ARPA homologadas, ECDIS y sistema de información de gobierno
Control remoto del piloto automático en los modos de rumbo, curso y derrota con un dispositivo de panel específico
Planificación y seguimiento de rutas de navegación
Comparte cartas, rutas de navegación y objetivos AIS con otras estaciones de operador K-Bridge cuando están conectadas en una red de área local común
Adquisición y seguimiento manual y automático de objetivos de radar
Visualización de cartas como subyacente al vídeo del radar en modo ARPA
Panel del operador con ajuste analógico de la ganancia ARPA y el desorden
Visualización de vídeo radar como carta superpuesta en modo ECDIS
Cartas vectoriales: S57 Edición 3 (Cartas oficiales) y S63 (Primar TM ) Esquema de seguridad
Cartas vectoriales: Cartas vectoriales CM-93/3 y CM-93/2 de C-Map
Cartas raster: ARCS (UKHO) o Seafarer (AHO)
PANTALLA DE NAVEGACIÓN
Muestra información de gobierno adaptada al modo de operación actual: Tránsito con control de derrota, atraque, posicionamiento dinámico
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