Integrated Bridge System para buque K-Master

Integrated Bridge System para buque - K-Master - Kongsberg Maritime
Integrated Bridge System para buque - K-Master - Kongsberg Maritime
Integrated Bridge System para buque - K-Master - Kongsberg Maritime - imagen - 2
Integrated Bridge System para buque - K-Master - Kongsberg Maritime - imagen - 3
Integrated Bridge System para buque - K-Master - Kongsberg Maritime - imagen - 4
Integrated Bridge System para buque - K-Master - Kongsberg Maritime - imagen - 5
Integrated Bridge System para buque - K-Master - Kongsberg Maritime - imagen - 6
Integrated Bridge System para buque - K-Master - Kongsberg Maritime - imagen - 7
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador

¿Quiere comprar directamente?
Visite nuestra Shop.

Características

Especificaciones
para buque

Descripción

K-Master proporciona una interfaz de usuario común para una amplia variedad de funciones y subsistemas de control de buques. Diseñado para la seguridad y la eficacia KONGSBERG cuenta con un largo y distinguido historial en el diseño de sistemas de puente que cumplen y superan las normas de seguridad marítima. Nuestra experiencia nos ha demostrado la importancia de la integración funcional y de la disposición intuitiva de los controles de maquinaria, navegación y maniobra del buque. Reconocemos que la interfaz de usuario -incluyendo un estilo, aspecto y sensación armonizados en todos los subsistemas y funciones- proporciona ventajas significativas para el funcionamiento seguro del buque. K-Master: un entorno de trabajo completo Con las soluciones de puente K-Master, KONGSBERG marca la pauta en la integración de funciones de navegación, automatización y maniobra. Todos nuestros diseños se rigen por estrictas consideraciones ergonómicas en cuanto a la operabilidad y la disposición de los puestos de trabajo y la instrumentación. En una instalación completa de puente K-Master existe una interfaz de usuario común para los siguientes sistemas: posicionamiento dinámico (DP) y el joystick DP independiente, propulsión manual y control de propulsores, supervisión de alarmas y control remoto de máquinas, gestión de alarmas de puente (BAM), ECDIS, radar, sonar, piloto automático, timonería y sistemas auxiliares de puente. La interfaz de usuario común es intuitiva y lógica. Es el resultado de un proceso de diseño centrado en el usuario y se presenta mediante gráficos de alta calidad en pantallas táctiles.

---

VÍDEO

Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.