Yate de vela de crucero BOUGAINVILLAEA 62
de regatacon 2 camarotescon popa abierta

yate de vela de crucero
yate de vela de crucero
yate de vela de crucero
yate de vela de crucero
yate de vela de crucero
yate de vela de crucero
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Uso previsto
de crucero, de regata
Número de camarotes
con 2 camarotes
Plano de cubierta
con popa abierta
Jarcia
con bauprés
Otras características
con doble rueda de timón
Eslora total

62'01"
(18,93 m)

Ancho

15'07"
(4,75 m)

Calado

6'01"
(1,86 m)

Desplazamiento

47.000 lb
(21.318,84 kg)

Superficie de velamen

1.416 m²
(15.242 ft²)

Potencia del motor

110 ch
(110 hp)

Capac. depósito de combustible

310 gal

Descripción

Tan impresionante como la flor tropical con la que comparte su nombre, el Kanter Bougainvillaea 62 es un espectacular yate de crucero en alta mar. Además de ofrecer una velocidad de navegación realmente estimulante, una gran estabilidad y un nivel de confort inigualable, el Bougainvillaea 62 es también uno de los yates de crucero en aguas azules más seguros del mundo Nombrado Crucero Offshore del Año en 1991, el excepcional rendimiento y confort de crucero del Bougainvillaea 62 son el resultado del bajo centro de gravedad de la quilla abombada. Esto permite un calado moderado, así como una amortiguación superior del balanceo, una baja resistencia inducida y ángulos de apuntamiento ajustados Diseñado por el famoso arquitecto naval Chuck Paine, la influencia de las regatas en solitario es evidente en el diseño del Bougainvillaea 62. Al igual que sus antepasados de competición, cuenta con una línea de flotación extremadamente larga, una estrecha relación entre la manga y la eslora y secciones de popa estrechas para reducir los cambios de timón al escorar. También cuenta con un puesto de mando totalmente cerrado, tipo invernadero, con una segunda zona de descanso en forma de U bajo el refugio, así como un lastre de agua transferible opcional para minimizar el ángulo de escora en las largas ceñidas y alcances El Bougainvillaea 62 muestra las ventajas intrínsecas de la construcción en aleación, combinando el casco, la cubierta y la superestructura en una sola estructura soldada y estanca de alta resistencia. Cuenta con tres mamparos de aluminio soldados y estancos para una resistencia y seguridad realmente excepcionales, mientras que el diseño del casco crea tanques de almacenamiento integrales para el agua y el combustible debajo de la suela, creando efectivamente una construcción de doble fondo y seguridad.

---

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.