Diseñado para funcionar y sobrevivir en entornos difíciles, proporcionando un rendimiento fiable en muchas aplicaciones de larga duración. Estrechamente relacionado con los embragues electromagnéticos en el diseño.
Freno electromagnético AMB
Rango de par: 0.25 a 8 Nm / 2 a 70 in-lbs.
Freno electromagnético VB
Rango de par: 7 a 60 Nm / 5 a 44 pies-libras.
Freno electromagnético TMB
Rango de par: 6 a 200 Nm / 4 a 147 pies-libras.
Freno electromagnético de un solo disco MSB
Rango de par: 0.25 a 8 Nm / 9 a 738 pies-libras.
Freno electromagnético aplicado por resorte MCNB
Rango de par: 0.2 a 1 Nm / 1.8 a 8.9 in-lbs.
Freno electromagnético aplicado por resorte FNB
Rango de par: 1 a 8 Nm / 9 a 71 in-lbs.
RNB-Z Freno electromagnético aplicado por resorte con cero holguras
Rango de par: 2 a 16 Nm / 1,5 a 12 pies-libras.
Freno electromagnético aplicado por resorte SNB
Rango de par: 1 a 100 Nm / 0.7 a 74 pies-libras.
Freno electromagnético aplicado por resorte RNB
Rango de par: 2 a 200 Nm / 1.5 a 148 pies-libras.
Freno electromagnético aplicado por resorte MNB
Rango de par: 2 a 800 Nm / 1,5 a 590 pies-libras.
Freno electromagnético de imán permanente PMB
Rango de par: 0.4 a 300 Nm / 3.5 a 265 in-lbs.
Freno de histéresis de imán permanente PHT
Rango de par: 0 a 7 Nm / 0 a 62 in-lbs.
Freno de histéresis electromagnética HB
Rango de par: 0.05 a 1 Nm / 0.4 a 8.9 in-lbs.
Freno de disco múltiple electromagnético MDB-N
Rango de par: 18 a 1120 Nm / 13 a 826 pies-libras.
Freno de disco múltiple electromagnético MWB
Rango de par: 24 a 3200 Nm / 18 a 2360 pies-libras.
Freno electromagnético de partículas magnéticas OPB-N
Rango de par: 0.5 a 8 Nm / 4.4 a 7 in-lbs.
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