Se pueden aceptar pares de entrada máximos de hasta 5.600 Nm de forma estándar, mientras que se pueden aceptar potencias más altas mediante el uso de refrigeración de aceite.
Todas las unidades pueden ser suministradas con unidades de embrague de accionamiento hidráulico o mecánico.
jbj Techniques también puede ofrecer un diseño y fabricación especializados para cajas de engranajes de accionamiento de bombas múltiples fuera de la gama estándar.
CARACTERÍSTICAS
La gama de equipos de accionamiento de bombas múltiples permite que una o varias bombas sean accionadas desde un único motor principal.
Las transmisiones de una sola bomba permiten que una bomba esté estrechamente acoplada a un motor diesel que tenga un volante y una carcasa de volante de acuerdo con las normas SAE (también se puede acomodar a los no estándar).
Se suministra en un formato de kit que consiste en una carcasa de campana totalmente mecanizada para adaptarse al montaje particular de la bomba y un acoplamiento flexible para adaptarse al volante del motor y al eje particular de la bomba.
Los accionamientos de bombas múltiples permiten que dos o más bombas sean accionadas desde un solo motor principal. O ... no sólo un divisor de potencia mecánica, sino que también se pueden utilizar como entradas de accionamiento dobles No dividir la potencia del motor principal a través de múltiples salidas como bombas de engranajes, bombas de tornillo, bombas de paletas, etc., sino transmitir la potencia de múltiples motores principales a una sola salida impulsada, bomba, tren de accionamiento de energía mecánica? " Enlace al diagrama.
Disponible en varios formatos de montaje, tamaños y relaciones de velocidad crecientes y decrecientes.
Todos los modelos pueden acoplarse directamente a la máquina motriz (modelo B) o pueden estar equipados con un embrague de sobrecentrado (excepto el AM 365 y el AM 480) para el acoplamiento directo (modelo BD) o para el montaje independiente (modelo BDS).
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