Motor fueraborda BF15-20 series

gasolinade recreopara barco

Presentación
La gama BF15-20 ofrece sistemas de propulsión ligeros, portátiles, suaves, limpios y silenciosos. Estos motores fueraborda de 4 tiempos de 350 cc proporcionan un funcionamiento eficiente, emisiones reducidas y operación discreta. Equipados con un mango plegable ergonómico situado en el punto de equilibrio, los BF15 y BF20 son fáciles de transportar y maniobrar.

Principales funcionalidades

• Diseño fiable y de alto rendimiento que proporciona potencia óptima para usos recreativos y embarcaciones pequeñas.
• Motor 4 tiempos de 350 cc que ofrece un par motor potente para una propulsión rápida.
• Mango plegable ergonómico en el punto de equilibrio para un transporte sencillo.
• Hélice opcional de 4 palas para equipar embarcaciones más grandes y pesadas.
• Sistema de encendido electrónico programado (PGM-IG) junto con un sistema de descompresión para arranques fáciles y rápidos, incluso en frío.
• Tecnología de empuje en reversa avanzada que proporciona mejor maniobrabilidad y control en marcha atrás.
• Ajustes de trim y tilt para optimizar la eficiencia de combustible, la estabilidad y el confort.
• Palanca de cambio hacia adelante ergonómica con bloqueo giratorio del acelerador y posiciones de regulación de velocidad (posiciones A y B).

Tecnologías

• Arranque sin esfuerzo: sistema de descompresión + PGM-IG para arranques fiables con un solo giro de llave.
• Empuje en reversa: mejor propulsión y control en marcha atrás para facilitar las maniobras.
• Trim y tilt: ajustes precisos para adaptar el motor a las condiciones de navegación.
• Cambio de marchas suave: palanca de cambio bien situada, apta para diestros y zurdos, con bloqueo giratorio del acelerador.

Especificaciones técnicas

• Cilindrada: 350 cc
• Número de cilindros: 2
• Número de válvulas: 4
• Tipo de motor: OHC (4 tiempos)
• Sistema de encendido: PGM-IG (encendido electrónico programado)
• Características adicionales: mango plegable ergonómico, hélice de 4 palas opcional, tecnología de empuje en reversa, trim y tilt ajustables, palanca de cambio con bloqueo giratorio del acelerador.