Se trata de un motor electrónico de 6 cilindros en línea con turbocompresor e intercooler de 11 litros y una potencia máxima de 455 CV@1.800 que cumple las normativas IMO Tier II/III y EPA Tier 3.
Solución de alto rendimiento
- Sistema avanzado de inyección de combustible con Common Rail
- Cumplimiento de la normativa sobre emisiones (Cumple IMO Tier II/III, EPA Tier 3)
- La tecnología SCR (reducción catalítica selectiva) se utiliza para Tier 3
- Mayor durabilidad de los componentes clave
- Reducción del nivel de humos
Comodidad / Mantenimiento / Estabilidad
- Aplicación de tensor automático
- Aplicación de dispositivo de giro
- Aplicación de protectores de seguridad
- Aplicación de bomba eléctrica de drenaje de aceite
- Aplicación de tipo CCV para mejorar la limpieza de la sala de máquinas
Solución económica
- Mantener el nodo de potencia del motor mecánico y disminuir el consumo de combustible a una media del 5% mediante la reducción de tamaño
- Aumento del ciclo de sustitución de aceite y filtro (250hr → 500hr
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