Estabilizador de aletas AntiRoll®

para superyates

Este innovador sistema de amortiguación del balanceo ha sido desarrollado por DMS Holland y perfeccionado junto con socios de renombre como Marin, TNO y TU Delft. Gracias a sus exclusivas aletas de doble eje, que giran durante la navegación y realizan un movimiento de aleteo cuando el yate está parado (velocidad cero), el DMS AntiRoll estabiliza tanto la navegación como el fondeo, sin comprometer el rendimiento en ninguna de las dos situaciones. El concepto y el funcionamiento de este ingenioso sistema se inspiran en las aletas de la ballena azul. Debido a la patente obtenida para esta forma de amortiguación del balanceo, el sistema no puede ni debe ser replicado por otros. Además, el movimiento de aleteo de las aletas genera un efecto de elevación mucho mayor que las aletas que sólo giran cuando el barco está parado. Además, las aletas pueden retraerse o replegarse parcialmente en el casco, lo que hace que el sistema también sea adecuado para los yates de vela. AntiRoll utiliza un accionamiento híbrido inteligente, lo que significa que el sistema requiere relativamente poca energía. DMS también ha reducido al mínimo el ruido del sistema durante su funcionamiento. Las pruebas de modelo y arrastre y la evaluación de los expertos han confirmado que el sistema AntiRoll ofrece un mayor rendimiento tanto en la estabilización como en la resistencia a través del agua. ¿Cuáles son las principales ventajas de este método de amortiguación antivuelco en comparación con la amortiguación antivuelco convencional? Mayor rendimiento La mejora de los resultados está en el centro de la atención de DMS Holland. Así, la capacidad de elevación a velocidad cero es de dos a tres veces mayor que con los sistemas convencionales. En marcha, AntiRoll tiene hasta un 75% menos de resistencia y el accionamiento híbrido requiere menos energía.