- Control independiente mediante 2 embragues
- La función de espera ayuda a un bajo consumo de energía
- Se proporciona una polea viva
- Versatilidad de tipos de salida
- Se puede acoplar a ambos lados de la parte delantera (polea) y trasera (carcasa de la campana) del motor
- Directamente acoplable con la almohadilla de la bomba
- Las bombas SAE C D están disponibles (si es necesario, necesita ser procesado)
- Se suministra un adaptador SAE C D
Aplicación
- Barcos que utilizan accesorios hidráulicos
- Donde se necesita utilizar bombas y poleas
- Sistema de unidades de potencia diesel
- Se puede acoplar a ambos lados de la parte delantera (polea) y trasera (carcasa de la campana) del motor
- Versatilidad de tipos de salida - bombas a ejes
- Control independiente mediante 2 embragues
- Polea viva suministrada(7″, tipo B, 2 ranuras)
- Sistema de freno perfecto para evitar el arrastre
- Función de monitorización para ver la rotación del eje de la bomba
- Manómetro de serie
- El ánodo de zinc en el refrigerador de aceite evita la corrosión
- Fácil eliminación del metal en el aceite con el tapón magnético
- Almohadilla para bombas compatible con varias bombas (si se requiere, necesita ser procesada)
Instalar para
- Accionamiento de la bomba hidráulica (propulsor lateral, embarcación de trabajo, grúa, etc.)
- Barcos que utilizan accesorios hidráulicos de gran capacidad
- Donde se necesita un tren de potencia
Opciones
- Caja de control
- Kit de montaje de la bomba
- Carcasa de campana (SAE#1, 2, 3)
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