Mecanismo de dirección para buque DPS130S

hidráulicoasistido

El sistema de dirección asistida consta de un cilindro, una bomba y una manivela. El aceite se presiona desde la bomba hidráulica y un manivela (orbitrol) controlan un cilindro. El cilindro ayuda a mover el timón y el aceite necesario se suministra desde la bomba hidráulica. El cilindro se clasifica en simple, rotatorio, doble, dos timones por su par y apariencia La bomba se clasifica en tipo de polea accionada por motor y unidad de potencia accionada por motor eléctrico Ofrecemos 7 tipos de manivelas con diferentes aspectos y funciones. Características El diámetro estrecho del mango le ayuda a operar con poca energía y el sistema de dirección asistida ofrece una operación ligera En el lugar donde se coloca el mango, el timón se fija Estructura que el timón no gira incluso cuando la marea impulsa el timón Cuando el motor se detiene, la dirección manual es capaz (El mango se vuelve pesado) Puede elegir la combinación que se ajuste a su embarcación Aplicación Embarcación de más de 350 HP Una amplia gama de embarcaciones, desde barcos de pesca hasta transbordadores