Mecanismo de dirección para buque Manual

mecánico

El sistema de dirección manual es el dispositivo que una bomba de timón accionada por la rotación del volante suministra aceite al cilindro y empuja el pistón del cilindro para que se mueva el eje del timón. Es un sistema sencillo que consta de una bomba de timón y un cilindro. El cilindro tiene 4 tipos de timón simple, giratorio, doble y doble. D-I ofrece las mejores opciones para combinar tipos de bombas de ayuda y cilindros. Nuestra elección sobre todo satisfacer a los clientes, pero en caso de sus necesidades especiales, usted tiene muchas maneras opcionales. El número de la rueda de rotación se define por la capacidad del cilindro y la bomba del timón (cc/rev). Puede seleccionar la especificación que desee Características principales Sistema sencillo 2 bombas de timón - por debajo de 50cc, por encima de 50cc Compatible con mangos comerciales de 300mm~1.500mm Es posible la instalación de dos asas Se suministra una válvula de bloqueo por defecto que puede fijar el timón donde se detiene el mango Estructura que el timón no gira incluso cuando la marea impulsa el timón Indicador de ángulo del timón acoplable Aplicación Adecuado para embarcaciones de menos de 500 CV Una gama de embarcaciones desde barcos de recreo, barcos de pesca, barcos comerciales y barcos de pasajeros