Botavara para velero

de resina epoxi líquidade fibra de carbono

Resumen
Al igual que los mástiles de carbono, las botavaras de carbono se fabrican en nuestra planta de producción en el sur de Alemania: diseño y producción desde una sola fuente. Las características principales son: bajo peso, herrajes cuidados y diseño específico.

Estructura del laminado y refuerzos
Nuestra tecnología de fabricación permite una estructura especial del laminado. La disposición de las fibras puede realizarse exactamente según los cálculos. El material utilizado - fibras de alta calidad de fabricantes reconocidos - garantiza un resultado cualitativo convincente. CUL-Masten da especial importancia a la alta resistencia a la tracción y al alargamiento a la rotura. Es posible combinar diferentes fibras, lo que puede mejorar aún más el resultado. CUL-Masten utiliza una resina epoxi de alta calidad, también empleada en aviación, con endurecedor certificado por GL, con resistencia a temperaturas muy por encima de 100° C. La botavara principal de fibra de carbono está reforzada en el área del escota baja (downhaul) y de la escota mayor, así como en los puntos de rizo para absorber las fuerzas correspondientes.

Guarda vuelo o guiada en la ranura
Una ventaja particular de las grandes botavaras CUL Carbon es la posibilidad de suministrarlas con una ranura inferior integrada para el borde de ataque. Se incorpora directamente en el laminado, ahorra peso y aumenta la resistencia en el eje de flexión. Alternativamente, las botavaras también pueden suministrarse sin ranura o con ranura cerrada para usar un borde de ataque suelto (flying luff).

Detalles desde la unión de la cabeza hasta la caja de rodillos
Unión de cabeza de botavara

• con hasta 4 drizas para el borde de ataque y rizos
• discos de caída de fácil rodadura y resistentes
• fácil desmontaje y por tanto mantenimiento sencillo de las escotas
• estable y con máxima capacidad de carga
• acero inoxidable
• diferentes variaciones posibles según requisitos del cliente

Herraje kicker / downhaul

• acero inoxidable o carbono
• adecuado para CUL-Power-Kicker u otros sistemas de empuje
• diferentes variaciones posibles según requisitos del cliente

Cinta para escota mayor

• simple
• ligera
• duradera
• diferentes variaciones posibles según requisitos del cliente

Cinta de Velcro para puño de escota

• simple
• ligera

Caja de rodillos con hasta 3 drizas

• completamente de fibra de carbono por lo tanto muy ligera
• con 3 drizas para el borde de ataque y 2 rizos
• discos de caída de fácil rodadura y resistentes
• fácil desmontaje y por tanto mantenimiento sencillo de las escotas
• ojo para dirkleine
• distribución perfecta de la carga
• se pueden integrar poleas en la botavara

Galería / Aplicaciones (seleccionadas)
Variantes y aplicaciones de CUL Carbon Boom mostradas para: Nissen 42 (pintado mate plateado, con lazy jacks, sistemas de rizo de una línea), dinghy Korsar, Streamline 2021, International 5.5 (con soporte de tangón y herraje inoxidable), dinghies y pequeños quillards (ej. Korsar, 505er, FD, Contender).

Tamaños de perfil
Tamaño perfil | Dimensiones | Ranura | Peso | Ixx | Iyy
44er Profil | Ø44 mm | sin ranura | 0,4 kg/m | 5,8 cm⁴ | 5,8 cm⁴
46er Profil | Ø46 mm | sin ranura | 0,6 kg/m | 9,4 cm⁴ | 9,4 cm⁴
65er Profil | Ø65 mm | sin ranura | 0,7 kg/m | 24 cm⁴ | 24 cm⁴
99er Profil | 99 x 67 mm | sin ranura | 0,9 kg/m | 39 cm⁴ | 73 cm⁴
101er Profil | 101 x 67 mm | sin ranura | 1,1 kg/m | 40 cm⁴ | 86 cm⁴
104er Profil | 104 x 67 mm | con ranura | 1,1 kg/m | 39 cm⁴ | 85 cm⁴
106er Profil | 106 x 67 mm | con ranura | 1,2 kg/m | 40 cm⁴ | 100 cm⁴
117er Profil | 117 x 78 mm | sin ranura | 1,0 kg/m | 61 cm⁴ | 113 cm⁴
117er Profil | 117 x 78 mm | con ranura | 1,2 kg/m | 62 cm⁴ | 132 cm⁴
118er Profil | 118 x 79 mm | sin ranura | 1,3 kg/m | 74 cm⁴ | 138 cm⁴
118er Profil | 118 x 79 mm | con ranura | 1,5 kg/m | 76 cm⁴ | 157 cm⁴
139er Profil | 139 x 88 mm | sin ranura | 1,6 kg/m | 127 cm⁴ | 262 cm⁴
140er Profil | 140 x 88 mm | con ranura | 1,7 kg/m | 130 cm⁴ | 312 cm⁴
141er Profil | 141 x 88 mm | sin ranura | 1,9 kg/m | 129 cm⁴ | 316 cm⁴
142er Profil | 142 x 88 mm | con ranura | 2,0 kg/m | 132 cm⁴ | 366 cm⁴
163er Profil | 163 x 108 mm | sin ranura | 1,8 kg/m | 216 cm⁴ | 406 cm⁴
167er Profil | 167 x 108 mm | sin ranura | 1,9 kg/m | 219 cm⁴ | 490 cm⁴
168er Profil | 168 x 108 mm | con ranura | 2,1 kg/m | 226 cm⁴ | 603 cm⁴
170er Profil | 170 x 108 mm | con ranura | 2,5 kg/m | 266 cm⁴ | 738 cm⁴
195er Profil | 195 x 110 mm | sin ranura | 2,7 kg/m | 362 cm⁴ | 886 cm⁴
197er Profil | 197 x 110 mm | sin ranura | 2,9 kg/m | 367 cm⁴ | 1007 cm⁴
197er Profil | 197 x 110 mm | con ranura | 3,0 kg/m | 370 cm⁴ | 1069 cm⁴
199er Profil | 199 x 110 mm | con ranura | 3,2 kg/m | 375 cm⁴ | 1220 cm⁴
217er Profil | 217 x 113 mm | sin ranura | 3,0 kg/m | 414 cm⁴ | 1045 cm⁴
218er Profil | 218 x 113 mm | con ranura | 3,3 kg/m | 421 cm⁴ | 1354 cm⁴
219er Profil | 219 x 115 mm | sin ranura | 3,8 kg/m | 528 cm⁴ | 1400 cm⁴
220er Profil | 220 x 115 mm | con ranura | 4,1 kg/m | 536 cm⁴ | 1684 cm⁴

Características / especificaciones técnicas

• Manufacturer: CUL-Masten (Carbon Ultra Light)
• Material: laminados de fibra de carbono con posibilidad de combinar fibras de alta calidad
• Sistema de resina: resina epoxi de alta calidad (grado aeronáutico) con endurecedor certificado GL; resistencia térmica muy por encima de 100° C
• Refuerzos: reforzado en área de downhaul, área de escota mayor y puntos de rizo
• Opciones de guindante: ranura inferior integrada en el laminado (ahorro de peso, mayor resistencia a la flexión) o suministro sin ranura/ranura cerrada para guindante volante
• Herrajes de cabeza de botavara: hasta 4 drizas, discos de caída, diseño que facilita el servicio, opciones en acero inoxidable
• Herrajes kicker/downhaul: acero inoxidable o carbono, compatibles con sistemas de kicker de potencia
• Fijaciones de escota mayor: soluciones de cinta ligeras y duraderas; variaciones bajo pedido
• Sujeción de puño de escota: opciones Velcro (simple, ligera)
• Caja de rodillos: totalmente en carbono, muy ligera, hasta 3 drizas, poleas integrables, diseñada para una distribución de carga perfecta
• Longitudes/perfiles disponibles: botavaras de carbono hasta 8 m; amplia gama de perfiles (44er–220er) con dimensiones, pesos y propiedades de sección detalladas arriba
• Aplicaciones típicas: barcos de competición, dinghies, quillards ligeros y yates hasta ~50 ft según perfil