Grupo electrógeno diésel C18 (SRMP)

para yate60 Hz50 Hz

El C18 SRMP es el grupo electrógeno más reciente e incorpora normalización a nuestros productos petrolíferos, así como mejoras en la interfaz. Hemos aprovechado esta oportunidad para añadir nuevas opciones a la lista de precios. Todas las capacidades nominales del motor y las certificaciones de emisiones son iguales; sin embargo, hemos sido capaces de aumentar la potencia de salida del grupo electrógeno en 12 de los 14 regímenes. La principal ventaja del sistema de postenfriado del circuito separado (SCAC, Separate Circuit After-Cooling) es que el agua del mar no circula por el postenfriador SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE Circuito separado con postenfriador (SCAC, Separate Circuit Aftercooled) Filtro de aire de admisión de servicio pesado SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Bomba de SCAC, accionamiento de engranajes, solo para motores con intercambiador de calor Bomba de la camisa de agua, accionada por engranajes Depósitos de derivación de SCAC y JW para mantener correctas las presiones de admisión de la bomba SISTEMA DE ESCAPE Turboalimentador y colector de escape refrigerado por agua Salida de escape con brida redonda SISTEMA DE COMBUSTIBLE Tuberías de combustible híbridas Sistema de combustible MEUI™ Filtro de combustible, servicio delantero Bombas de cebado y transferencia de combustible SISTEMA DE LUBRICACIÓN Cárter de aceite central, profundidad Puntos de llenado de aceite en parte superior y delantera Varilla de medición delantera