El sistema de inyección común controlado piezoeléctrico del carril entrega 270ps y el esfuerzo de torsión de los 57,6kg-m 3,0 del motor común de la inyección directa del carril del litro V6 (CRDI). El diseño avanzado también hace ultra ligero, reservado y económico en combustible con sus dimensiones extremadamente compactas.
La durabilidad y la confiabilidad ventajosas es el uso del hierro condensado del grafito (cgi) para el bloque de cilindro. El bloque del cgi es un arrabio gris más ligero y más reservado que convencional y demuestra por lo menos el 80 por ciento de fuerza más de alta resistencia, el 45 por ciento de tiesura más alta y la fuerza de cansancio aproximadamente doble del hierro y del aluminio. Dura más de largo que cualquier persona de nosotros esperados nunca. Es la fuente de innovación y de mejora en la industria marina del motor.
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