El cilindro D3 de Bukh 5 se desarrolla del último diseño de la tecnología diesel moderna. El motor es extremadamente ligero y compacto.
Combinado con las características como el sistema común de la inyección de carburante del carril, el árbol de levas de arriba doble, 4 válvulas por el cilindro, turbocompresor de la geometría variable, después del refrigerador y del sistema de EVC (control electrónico del buque) un funcionamiento diesel de calidad mundial, combinado con las emisiones bajas, se alcanza.
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