Buque de carga transportador de GNL FSRU

catamaránde hormigón

n el astillero de Brodosplit se ha desarrollado un proyecto de unidad flotante de almacenamiento y transbordo de gas natural licuado (GNL) desde buques metaneros a tierra firme, para satisfacer las necesidades de los consumidores y para la producción de electricidad. El propósito de la FSRU (Unidad Flotante de Almacenamiento y Regasificación) es recibir y almacenar gas natural licuado (GNL), y vaporizar dicho GNL, inicialmente para satisfacer las necesidades de los consumidores de GN, y para la producción de electricidad. La FSRU se basa en un casco con forma de barco amarrado a un muelle de hormigón. La FSRU podrá recibir y enviar GNL simultáneamente para proporcionar un flujo constante de GNL a la instalación de regasificación. La capacidad de almacenamiento de GNL a bordo de la FSRU será de 286.000 m³ (98%). La FSRU será capaz, en una operación de descarga continua, de recibir una carga de 220.000 m³ o unos 140.000.000 m³ correspondientes a un buque metanero de tipo Q-Flex. Se incorporará a la FSRU un almacenamiento intermedio mínimo de 66.000 m³ para garantizar un suministro ininterrumpido de gas. El alojamiento para el personal de operaciones y mantenimiento estará situado en la popa del buque. El espacio para la maquinaria principal con generación de energía se situará debajo de la unidad de alojamiento. El espacio de carga se dividirá en cinco (5) tanques de carga, separados por ataguías y construidos por tanque independiente OMI tipo B (o con el sistema de contención de tipo membrana) para el transporte de cargas de GNL a temperaturas criogénicas (-163°C). Estos tanques se extienden por encima de la cubierta superior y están encerrados en el tronco. Los tanques de doble fondo/doble costado y los tanques de pico se destinarán a lastre segregado.