Este tipo de sistema de rizado con paso de cubierta estanco se utiliza en yates clásicos para conservar el aspecto con tecnología moderna. También en la vela de competición, la instalación de un sistema de enrollado de foque bajo cubierta permite doblar el puño de amura de la vela cerca de la cubierta. Gracias a la movilidad angular bilateral del paso de cubierta impermeable, se compensa la desalineación. También se pueden compensar las holguras de construcción bajo cubierta y los diferentes ángulos del estay de proa causados por las diferentes inclinaciones del mástil o la holgura del estay de proa. Los sistemas de rizado del foque permiten reducir continuamente la superficie vélica, siempre que la vela sea adecuada para ello por el peso del paño y su construcción. Las velas existentes con relingas de foque pueden hacerse rizables cosiendo una cinta de grátil, las velas más grandes con un corte profundo (perfil) deben hacerse rizables doblando cerca del grátil. La longitud del estay de proa y, por tanto, la inclinación del mástil pueden ajustarse mediante el juego de acoplamiento telescópico, independientemente de la longitud del foil. La tensión final del estay de proa puede ajustarse sobre el backestay o los backestays corridos. Gracias a la eliminación de las madejas, las velas enrollables pueden colocarse y recogerse muy rápidamente, mientras que la driza permanece siempre conectada al giratorio de driza deslizante.
Ventajas
Enrollado rápido y seguro desde la bañera
Cambios de vela fáciles y rápidos (no hay que enrollar y desenrollar)
Puntos de fijación más bajos posibles para el puño de amura de la vela
Flujo de aire mejorado (sin holgura en el grátil como ocurre con las madejas)
Compensación de la desalineación
Mantenimiento del aspecto de los yates clásicos
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