Motor de propulsión K11 dual

eléctricopara embarcación de recreo

Cuando la potencia bruta es lo único que importa, nada puede superar a un motor doble de 11". Esta bestia se ha diseñado pensando en las carreras (la conexión en paralelo es la más adecuada para las carreras, mientras que la serie es preferible para la conducción normal) y las revoluciones se han optimizado para que alcance buenas revoluciones incluso bajo una sobrecarga severa. Se supone que se utiliza un controlador de 300-350V con una potencia de al menos 1400A para poder aprovechar al máximo el motor. Las bobinas del estator están reforzadas para que la tensión de carrera sea más fácil para el motor. La entrega estándar es de dos motores unidos axialmente, pero también son posibles las combinaciones lado a lado con una cadena.