Los buques, MV Sally Fox y MV Doc Maynard, son dos transbordadores que operan para la División Marítima del Condado de King como buques de sustitución para su servicio regular de taxis acuáticos. El Sally Fox es el primer buque de pasaje inspeccionado según el Subcapítulo "K" de la Guardia Costera de EE.UU. construido y entregado con arreglo a las nuevas Directrices de Rendimiento Espacial 5A emitidas . El Memorándum es el resultado del grupo de trabajo Quality Partnership entre la Guardia Costera de EE.UU. y la Passenger Vessel Association. Las nuevas Directrices de Comportamiento en Espacios 5A hacen posible que los constructores de embarcaciones diseñen e implementen una adecuada protección estructural contra incendios en espacios de muy baja carga de fuego en la construcción de embarcaciones de pasajeros de alta velocidad sensibles al peso.
Los nuevos transbordadores operan en el estrecho de Puget ofreciendo un servicio exclusivo para pasajeros desde la isla de Vashon hasta el centro de Seattle. El buque gemelo, MV Doc Maynard, opera desde West Seattle hasta el centro de la ciudad. "Nos sentimos honrados de tener esta oportunidad de construir transbordadores de pasajeros de primera clase que son eficientes en combustible, fiables y rentables", declaró Matt Mullett, CEO de All American Marine. Los dos nuevos buques del Condado de King contarán con el apoyo de un tercer catamarán construido por All American Marine
AAM se asoció con la empresa de arquitectura naval Teknicraft Design Ltd., de Auckland, Nueva Zelanda, para el diseño del casco. Cada catamarán de aluminio de 105' x 33' presenta una forma de casco avanzada que se diseñó a medida mediante modelado digital y pruebas de análisis de dinámica de fluidos computacional (CFD). El diseño del casco se complementa con la integración característica de Teknicraft de un perforador de olas que se coloca entre los patrocinadores del catamarán para romper la acción de las olas y garantizar una resistencia reducida al tiempo que mejora la comodidad de los pasajeros.
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