Barco de pasajeros 78′ Ultra

catamaránintrabordade aluminio

All American Marine, Inc. (AAM) ha finalizado la construcción y entregado el tercero de los tres buques de pasajeros de baja olas y alta velocidad para Kitsap Transit. El Reliance y el Lady Swift son catamaranes de aluminio con superestructuras de material compuesto, y fueron entregados a Kitsap Transit en Bremerton en marzo y julioh de 2019, respectivamente. Los buques fueron diseñados por Teknicraft en Auckland, Nueva Zelanda, y operarán en la actual ruta de ferry de Kitsap entre Bremerton y el centro de Seattle. El diseño de estas embarcaciones se basó en el exitoso Rich Passage 1 (RP1) de muy baja estela, construido por All American Marine en 2011. AAM, el constructor exclusivo de cascos Teknicraft Design en Norteamérica, fue el único encargado de construir esta embarcación. En 2005, a través de una serie de estudios de estela financiados por el gobierno federal, se hizo evidente que la estela de un catamarán estándar Teknicraft con hidroala producía la menor cantidad de energía de estela dentro de su clase. Kitsap Transit contrató a Pacific International Engineering de Edmonds, Washington, para dirigir los esfuerzos de investigación en curso junto con All American Marine y Teknicraft para mejorar y optimizar aún más el diseño del buque. El principal arquitecto naval de Teknicraft, Nic de Waal, trabajó con hidrodinamistas del Centro de Investigación en Hidrociencia e Ingeniería (IIHR) de la Universidad de Iowa y con arquitectos navales del INSEAN de Roma (Italia) para modelar un casco de estela ultrabaja. Los especialistas en costas de Golder Associates de Redmond (Washington) evaluaron las prestaciones del buque propuesto en cuanto a generación de estela y resistencia.