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Potencia: 1,5 kW
Empuje: 28 kgf
Diámetro interior del túnel: 110 mm
... último en la larga historia de soluciones de propulsores personalizados de Lewmar, logra un empuje perfectamente uniforme en ambas direcciones para un máximo control y maniobrabilidad. Todos los propulsores ...
Potencia: 3 kW
Empuje: 30 kgf
... Propulsor Jet JT30 de proa o de popa (Bomba vertical) La Hélice Jet es la Hélice de Proa o de Popa más flexible y técnicamente avanzada del mercado. Con cuatro modelos diferentes, casi cualquier barco de recreo puede ...
Potencia: 0,5 kW
Empuje: 5,5 daN
Peso: 3 kg
... Libere potencia con una entrada máxima de 0,5 kW y una tensión nominal de 48 V, alcanzando una eficiencia superior al 90%. Destaca por su aceleración inmediata, mientras que su diseño compacto y su bajo peso garantizan su compatibilidad ...
Rim Drive Technology
Potencia: 2,5 kW
Empuje: 25 daN
Peso: 4 kg
... Desata la potencia con una entrada máxima de 2,5 kW y una tensión nominal de 24 V, alcanzando una eficiencia superior al 90%. Destaca por su aceleración inmediata, mientras que su diseño compacto y su bajo peso garantizan su compatibilidad ...
Rim Drive Technology
Potencia: 3 kW
Empuje: 25 daN
Peso: 4 kg
... Libere potencia con una entrada máxima de 3,0 kW y una tensión nominal de 48 V, logrando una eficiencia superior al 90%. Destaca por su aceleración inmediata, mientras que su diseño compacto y su bajo peso garantizan su compatibilidad ...
Rim Drive Technology
Potencia: 42, 25, 31 ch
Empuje: 300, 400, 330 kgf
Diámetro del propulsor: 320 mm
... que requieren un alto empuje con un casco bajo - Buques de acuicultura, barcos de cerco (de popa) Suministro estándar - Propulsor, incluido el motor hidráulico ...
Potencia: 20 kW - 500 kW
... amplia gama de prestaciones que ofrecen, desde 25 kW hasta 500 kW, e incluyen tanto propulsores montados en cubierta como propulsores montados en pozo. Estos propulsores azimutales eléctricos ...
Italdraghe
Potencia: 7,5 kW - 110 kW
... abatibles se utilizan principalmente en veleros en los que el casco de la embarcación debe estar cerrado cuando no se utiliza la unidad. Mientras el velero maniobra, las hélices de proa y popa se abaten ...
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