Motor fueraborda DF350A

gasolinapara embarcación de recreode 4 tiempos

No es ningún secreto que existe una creciente demanda de motores fueraborda más potentes. Estos nuevos motores fueraborda han impulsado la demanda de diseños de embarcaciones más grandes que antes podían ser propulsadas por motores de popa u otros motores intraborda. A medida que se introducen fuerabordas más potentes, las embarcaciones se hacen más grandes y, a medida que las embarcaciones se hacen más grandes, los fuerabordas se hacen más musculosos. Suzuki se ha embarcado en una gran expedición de ingeniería para construir el motor fueraborda de 4 tiempos definitivo. Al desarrollar el nuevo DF350A, los ingenieros de Suzuki comenzaron con una hoja en blanco y consideraron muchos factores para este diseño. Se puede conseguir más potencia de muchas maneras. El diseño del motor puede incluir una mayor cilindrada y añadir turbocompresores o supercargadores. Sin embargo, los motores de mayor cilindrada suelen consumir más combustible y aumentar el peso total. Además, añadir componentes mecánicos complejos puede generar problemas de fiabilidad. Una vez que se tiene toda esa potencia, ahora el reto es conseguir que se enganche o coja tracción en el agua. Los ingenieros de Suzuki han trabajado durante años con simulaciones por ordenador y pruebas en el agua para mejorar significativamente la forma en que un motor fueraborda convierte la potencia del motor en empuje bajo el agua. Únase a nosotros cuando Suzuki presenta el siguiente hito en nuestra historia.....El DF350A de 350 caballos....El último motor fueraborda de 4 tiempos de Suzuki. *Disponible en blanco frío y negro nebular perlado* Hélices rotativas Suzuki Contra Inyección electrónica de combustible secuencial multipunto Sistema de control de retroalimentación del sensor de golpes Sistema de control de precisión Suzuki Sistema de control de combustión lenta de Suzuki Sistema de sincronización variable de válvulas