Buque de carga Ro-Ro BOUZAS

buque de carga Ro-Ro
buque de carga Ro-Ro
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Tipo
Ro-Ro
Eslora

141,25 m
(463'05" )

TPM

4.660.000 kg
(10.273.541 lb)

Ancho

21 m
(68'10" )

Calado

6 m
(19'08" )

Velocidad

20 kt

Capacidad de pasajeros

12 unit

Capacidad de tripulantes

18 unit

Potencia del motor

12.960 kW
(17.620,7 hp)

Descripción

Clasificación:Lloyd's Register: 100A1 ROLL-ON/ROLL-OFF & CARGO SHIP LMC, UMS Número de hélices de paso variable: 2 Número de ejes: 2 Revoluciones de la hélice: 150 Hélice de proa: 1 hélice de paso variable y accionamiento eléctrico de 800 BHP Grupo de emergencia: 1 motor diesel de 150 BHP (110 kW) a 1500 rpm Capacidad de carga: Número de cubiertas de carga 4 + 3 cubiertas móviles Capacidad sólo para coches 1253 Capacidad para remolques: 110 remolques + 231 coches Tomas para remolques frigoríficos: 50 Equipo de carga:Rampa de popa: 15 m de longitud X 10 m de ancho Rampa fija: entre la cubierta principal y el doble fondo, 43 m X 3,50 m Cubierta abatible: entre el doble fondo y la cubierta principal Rampa móvil: entre la cubierta principal y la superior, 29,50 m x 3,50 m Rampa para coches: entre la cubierta superior y la cubierta intermedia Cárteres móviles: 3, entre el doble fondo y la cubierta principal; cubierta principal y cubierta superior, y cubierta superior y cubierta intermedia Capacidad de carga: Capacidad de fuel-oil: 875 m³ (aprox.) Capacidad de gasóleo: 115 m³ (aprox.) Aceite Lub. Capacidad de aceite lubricante: 45 m³ (aprox.) Capacidad de agua dulce doméstica: 130 m³ (aprox.) Capacidad de agua de lastre: 2000 m³ (aprox.)

---

Catálogos

No hay ningún catálogo disponible para este producto.

Ver todos los catálogos de Hijos de J. Barreras
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.