Embarcación neumática fueraborda 95 SL
bimotoropencon consola central

embarcación neumática fueraborda
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Características

Tipo de motor
fueraborda
Número de motores
bimotor
Plano de cubierta
open, con consola central
Uso previsto
de deporte
Número de personas
14 personas máx., 16 personas máx.
Equipamiento de cubierta
con solárium, para cubierta de teca, con T-top
Eslora

9,6 m
(31'05" )

Ancho

3,3 m
(10'09" )

Potencia del motor

350 ch, 500 ch
(350 hp, 500 hp)

Capac. depósito de combustible

600 l
(159 gal)

Capacidad agua dulce

140 l
(37 gal)

Descripción

- La zona de proa alberga una gran dinette con capacidad para 8 personas alrededor de una mesa, que puede transformarse en un amplio y cómodo solárium (2,70 x 1,80 m). - Asiento doble delante de la consola convertible en chaise longue. - Pasamanos de acero inoxidable alrededor de la brazola de bañera. - Consola deportiva funcional y ergonómica. - Puerta corredera en el lateral de la consola que da acceso a una zona equipada con dos estancias separadas: 1) WC marino con depósito de residuos, lavabo, ducha así como un sistema integrado de armarios 2) dormitorio doble y un sistema integrado de armarios. - Asientos deportivos para piloto y copiloto. - En la parte trasera y debajo del puesto de gobierno hay una cocina con 2/3 quemadores y un fregadero cubierto por una tabla de cortar de nylon. - Debajo de la cocina hay un frigorífico (64 l) y un gran compartimento para guardar los utensilios de cocina. Como opción hay un frigorífico más grande de acero inoxidable con dos cajones (90 l). - Amplio y cómodo sofá en forma de "C" en la popa que puede equiparse con una mesa. Bajando esta mesa se obtiene un solárium de 2,00 x 1,30 metros. - El pozo de máquinas tiene dos grandes plataformas a cada lado que pueden utilizarse como plataformas de baño con espacios y accesorios para disfrutar una vez amarrado. - El casco en V profunda tiene una forma única con una proa profunda y una entrada muy fina, y proporciona estabilidad en ambos lados, lo que permite al barco elevarse sobre el agua y mantenerse estable, seguro y confortable a medida que aumenta la velocidad (estas son dos características únicas típicas de todos los cascos ZAR). - El casco de proa está diseñado para desviar el agua y mantener la embarcación seca. Una característica que ha hecho famoso al ZAR.

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VÍDEO

Catálogos

Catalog ZAR
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84 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.