Profil Mât Aluminium Référence 143 x 96 - Robustesse Océanique & Haute Inertie pour Voiliers de 6m à 8m
L'analyse de notre bureau d'études :
"El perfil 143 x 96 representa nuestra respuesta técnica más robusta para las embarcaciones de 6 a 8 metros. Con una inercia longitudinal excepcional de 237 cm⁴, este tubo ofrece una robustez estructural sin igual en el mercado. Está diseñado para patrones y navegantes que no quieren renunciar a la seguridad en alta mar. La arquitectura intermedia incorpora de serie una barra transversal para una unión indeformable de las barras de flotación, mientras que la parte superior del casco se adapta perfectamente a las rejillas fraccionables o a las rejillas de casco tradicionales;
Ficha Técnica y Especificaciones Geométricas
Este perfil grueso se beneficia de una distribución óptima de los espaciadores para garantizar una rigidez máxima en los dos ejes, limitando el recurso a los basamentos o a los bastidores complejos.
- Dimensiones exteriores : 143mm x 96mm
- Inervación Longitudinal (Ixx) : 237 cm^4 (Resistencia máxima al flameo, mantenimiento perfecto del perfil tanto en la parte delantera como en la trasera)
- Inervación Longitudinal (Iyy) : 118 cm^4 (Excelente resistencia transversal frente a las fuerzas de la casa)
- Pesos por metro: 2,6 kg/m (Eclantillonado de alta densidad para una máxima tolerancia a las sobrecargas térmicas y mecánicas)
Origen y calidad metalúrgica : Perfil extruido en Europa, Aluminio 6005A T6 (Aluminio de matiz marino tratado térmicamente, seleccionado por su alto límite elástico y su resistencia a la fatiga mecánica)
Arquitectura Eléctrica Multi-Fourreaux & Pré-câblage
Pensado para los conductores de alta velocidad que necesitan una instrumentación completa y extraordinaria:
Tubos electrónicos múltiples (hasta 25 mm): Integración estructural de varias ganancias técnicas independientes.
Prêt à l'Emploi : Livré de série avec ses fils électriques installés et/ou messagers de tirage pour faciliter le passage des faisceaux (antenne VHF, radar, girouette, feux de navigation).
Aislamiento total: Este sistema evita los conflictos físicos entre los cables en movimiento y los cables eléctricos, eliminando los riesgos de cortocircuito por avería y garantizando un silencio perfecto en caso de avería.
Excelencia Industrial y de Funcionamiento
Uso de CNC de 5 ejes: Todos los decorados, luces de rotura y fijaciones de montaje se realizan de forma robotizada. Los cantos están perfectamente biselados y pulidos para eliminar toda fricción agresiva sobre los cordones.
Anodizado Post-Usinage y Soudure : Para bloquear definitivamente l'aparición de corrosión blanca, el tratamiento por anodización n'se aplica n'una vez que la totalidad de las operaciones mecánicas y soudures terminado. Les zones critiques (filetages, pourtours de fenêtres) sont ainsi parfaitement protégées du milieu marin.
Seguimiento y SAV: Se ha implantado una etiqueta de seguimiento única a la altura de la viña para realizar un seguimiento de por vida del ganado.
Módulos de Techo y Compatibilidad Voilure
El perfil es polivalente y admite los volantes de junta clásica, así como los volantes montados en los acoplamientos o en los carros de malla. El tubo puede recibir un retoque en la cara anterior en cabeza para dinamizar el comportamiento del rejilla.
Gréement en Tête : Equipado con una cabeza de extrusión de alta resistencia que asegura el paso directo de los residuos.
Gréement Fractionné : Equipado con una cabeza de la carcasa de fundición de aluminio especialmente diseñada para adaptarse a los perfiles fraccionados redondeados, minimizando el grosor y el peso en los extremos.
Equipamiento de maniobra: hendiduras de rodadura dotadas de guías antidesgaste de acero inoxidable, provistas de mensajeros y etiquetas de identificación.
Arquitectura Intermedia de Seguridad
Enlace por barra transversal (serie) : En esta sección, el herraje de barras de flecha adopta una barra transversal de serie. Esta elección mecánica atraviesa la pieza de parte a parte para ofrecer una resistencia máxima a la compresión y a la torsión, ideal para los planos de voilure muy sollicités.
Modularidad de las barras de acoplamiento : Dependiendo del tipo de plano de pilar y ferralla, el sistema admite barras de flecha reforzadas (opcional) para el aumento de peso, o no reforzadas para una rigidez bruta.
Vit-de-Mulet y Hale-Bas : Placa robusta utilizada en un perfil de aluminio extruido, capaz de soportar los esfuerzos dinámicos inducidos por una ballesta rígida o un fleje de acero.
Base de Mât & Interface de Pont
Piedra de Mármol Basculante : Construida en fundición de aluminio, su arquitectura técnica permite un montaje/desmontaje seguro en la parte delantera mediante un pivote axial, facilitando las operaciones de mantenimiento sin necesidad de grúa.
Emplanche Évolutive : Réalisée en fonderie d'aluminium. Su sistema permite añadir palancas de freno y torretas de pie de apoyo después de la fijación definitiva de la plataforma en el puente, ofreciendo una flexibilidad total para ajustar el plano del puente (repetición de maniobras en la cabina).