Motor fueraborda F90
gasolinapara embarcación de recreode 2 tiempos

motor fueraborda
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Características

Tipo
fueraborda
Alimentación
gasolina
Uso previsto
para embarcación de recreo
Otras características
de 2 tiempos
Potencia

90 ch (90 hp)

Descripción

El totalmente nuevo I-4 F90 de 1,8 litros presenta un mayor desplazamiento y un diseño de árbol de levas único con cuatro válvulas por cilindro. Esto aumenta la potencia y la eficiencia volumétrica y agiliza el diseño. De hecho, es 13 libras más ligero que los diseños anteriores. Un diseño más liviano y poderoso le da al F90 una velocidad vertiginosa que es 1,5 millas por hora más rápida que los motores fuera de borda de la competencia Disponible para el control mecánico a distancia o con el timón Sólo 353 libras Disponible en ejes de 20" o 25" Potente alternador de 35 amperios RPM variables opcionales de giro a través del tacómetro Command Link® Tipo de motor - Inline 4 Desplazamiento - 1.8L Diámetro x Golpe - 81 x 88.9mm (3.19 x 3.5 in) Potencia del eje de la hélice - 90hp a 5500 rpm Rango de RPM a toda velocidad - 5000 ~ 6000 Salida del alternador en el W.O.T. - 35 Amp Relación de compresión - 10.0:1 Sistema de Inducción de Combustible - EFI Peso* - 160kg (353 lbs) - 164kg (362 lbs) Combustible recomendado - Octano 87 Aceite de motor recomendado - Yamalube® 4M (Ver manual del propietario) Filtración de combustible recomendada - Filtro separador de combustible/agua de 10 micrones de Yamaha (externo) Clasificación C.A.R.B. - 3 estrellas Escape - a través de la hélice Admisión - 16 Ignición - Microordenador TCI Bujía - LFR6A-11 Salida del Alternador - 35 Amperios Sistema de arranque - Eléctrico Lubricación - Wet Sump Capacidad de aceite del motor - 3.2/3.0L Refrigeración recomendada - Control termostático Límite de mezcla de etanol - 10% máximo

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.