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Motor fueraborda 300HP V6
gasolinapara embarcación de recreoen V

Motor fueraborda - 300HP V6 - Yamaha Motor Europe - Marine - gasolina / para embarcación de recreo / en V
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Características

Tipo
fueraborda
Alimentación
gasolina
Uso previsto
para embarcación de recreo
Tipo de construcción del motor
en V
Lubricación
con filtro de aceite de flujo total
Encendido
encendido eléctrico
Otras características
de 4 tiempos
Potencia

300 ch
(300 hp)

Cilindrada

4.169 cm³
(141 US fl oz)

Número de cilindros

6 unit

Régimen del motor

Máx.: 6.000 rpm
(37.699 rad.min-1)

Mín.: 5.000 rpm
(31.416 rad.min-1)

Mandrilado

96 mm
(3,8 in)

Carrera

96 mm
(3,8 in)

Peso

288 kg, 299 kg
(635 lb, 659 lb)

Descripción

El diseño elegante, estilizado y ligero de los motores V6 de 300 CV ha heredado gran parte del estilo de su hermano mayor, el XTO, y es el motor V6 con más funciones que Yamaha ha producido jamás. Con su increíble potencia y rendimiento sin concesiones, el nuevo V6 de 300 CV está listo para traspasar los límites. Rendimiento superior. Ahora está disponible con y sin la opción Steer by Wire. El nuevo V6 de 300 CV ofrece una aceleración vertiginosa y una velocidad máxima apasionante, todo ello con el compromiso de Yamaha de ofrecer productos que combinan tecnología con estilo, más fiabilidad y una potencia increíble. Con los motores V6 de 300 CV, ha llegado una serie de nuevas características exclusivas de Yamaha, que incluyen la dirección eléctrica digital (DES), la función TotalTilt y el escape de marcha atrás con mejora de empuje (TERE), que ofrecen características aún más avanzadas para estos fuerabordas prémium. Dirección eléctrica digital (DES) integrada: motores equipados con Steer by Wire (SBW) Ahora, los motores V6 de 300 CV equipados con Steer by Wire llevan integrada la dirección DES. Yamaha DES dispone de una sentina limpia y espaciosa. No hay bombas, mangueras ni unidades de control, no es necesario rellenar los líquidos ni limpiar, y no se necesitan puertos o mangueras de purga especiales. Para repotenciar los motores, los técnicos pueden montar la dirección DES de una forma mucho más rápida y sencilla. Los motores equipados con DES también pueden incorporar el nuevo sistema Helm Master EX atornillado opcional.

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