monocasco / de crucero / con popa abierta / con 3 camarotes
X4⁶

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monocasco / de crucero / con popa abierta / con 3 camarotes monocasco / de crucero / con popa abierta / con 3 camarotes - X4⁶
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Características

  • Número de cascos:

    monocasco

  • Programa:

    de crucero

  • Plano de cubierta:

    con popa abierta

  • Equipamiento interior:

    con 3 camarotes

  • Jarcia:

    con bauprés

  • Otras características:

    con doble rueda de timón

  • Eslora:

    14,1 m (46'03")

Descripción

Pura diversión

El X4⁶ es un crucero familiar rápido y versátil que te ayuda a aprovechar al máximo cada momento. La avanzada construcción del casco, un poderoso plan de velas y una cabina de mando bien proporcionada te ponen en el centro de una atractiva experiencia de navegación. A esto lo llamamos "Placer de Navegación Superior".

Abajo, el estilo y la artesanía escandinava crean un lugar en el que siempre disfrutará pasando el tiempo. El X4⁶ exhibe calidad y atención a los detalles, tanto en el interior como en el exterior, ayudando a realizar su propósito como un excelente yate de vela. Esto es Pure X.

El primer X4⁶s llegó al agua a finales del verano de 2018.

X-Yachts ha desarrollado un configurador web online para cada uno de los modelos Pure X, permitiéndole diseñar su propia versión del yate. Configura tus propios sueños.

Diseño y construcción de cascos modernos
El diseño del casco del X4⁶ sigue la última filosofía de diseño que maximiza el rendimiento de la navegación. Diseñado para sobresalir en todas las condiciones de viento gracias a un generoso plano vélico acoplado a un mástil y jarcia de alta calidad, incluyendo jarcia de caña discontinua como estándar.

X4⁶ Los cascos se construyen con la avanzada tecnología del X-Yachts, incluyendo la infusión de epoxi al vacío, e incorporando la famosa rejilla de la quilla de acero del X-Yachts para sujetar con seguridad la quilla compuesta de plomo/hierro en su lugar para una seguridad excepcional en todas las condiciones.

Diseño intuitivo de la cubierta
La disposición de la cubierta toma una combinación de las características de sus dos hermanos; un foque auto-asegurado es estándar, con la escota manejada por uno de los cabrestantes de driza, y un riel de escota de mayor está empotrado en la suela de la cabina con un sistema de control de viajeros de compra 8:1. Las hojas de la red eléctrica se dirigen a los cabrestantes que están al alcance del timonel.

Traducción automática  (ver el original en inglés)