Velero de crucero oceánico X4³
con 3 camarotescon 2 camarotescon bauprés

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Características

Uso previsto
de crucero oceánico
Número de camarotes
con 3 camarotes, con 2 camarotes
Jarcia
con bauprés
Otras características
con doble rueda de timón
Eslora total

13,1 m
(42'11" )

Ancho

3,99 m
(13'01" )

Calado

1,85 m, 2,2 m, 2,5 m
(6'00" , 7'02" , 8'02" )

Desplazamiento

9.400 kg
(20.723,45 lb)

Potencia del motor

45 ch
(45 hp)

Calado aéreo

20,26 m
(66'05" )

Capac. depósito de combustible

200 l
(53 gal)

Capacidad agua dulce

340 l
(90 gal)

Descripción

El ambiente era tenso cuando el NUEVO X4³ de X-Yachts colgaba afilado en su ascensor central en el astillero de Haderslev/DK. El momento fue presenciado y se brindó con champán por los distribuidores de X-Yachts de todo el mundo, sabiendo bien que este nuevo miembro de la línea Pure X pronto se convertirá en el modelo más popular de todos los X-Yachts. Antes de la botadura, los principales aparejadores y constructores de embarcaciones trabajaron intensamente para poner a punto el mástil y los detalles más necesarios para las primeras pruebas de mar previstas para los días siguientes. El NUEVO X4³ se ha sometido a una profunda revisión con un diseño de casco y cubierta completamente nuevos, junto con muchas otras mejoras desde su exitoso predecesor, del que se vendieron más de 100 unidades. No hace falta decir que todo el astillero, y no menos el equipo de diseño e ingeniería, ha estado esperando con gran interés el momento especial en que el hermoso nuevo X4³ llegue al agua", dijo el director general Kræn Brinck Nielsen. Estamos más que contentos con el NUEVO X4³, dijo un sonriente y feliz director de Diseño e Ingeniería, Thomas Mielec, tras los primeros días de pruebas: Nuestro proveedor de mástiles, John Mast, ha hecho un buen trabajo con el nuevo mástil de aluminio, que es 50 cm más alto que el de la versión anterior del X4³. El mástil se ajusta a una curva de precurvatura bien distribuida a lo largo del mástil y es tan rígido como nos gusta, tanto en dirección transversal como longitudinal. El nuevo sistema de desplazamiento de la escota de mayor (ahora actualizado con herrajes de Ronstan y una compra de 7:1) demostró ser una mejora muy notable en el ajuste de la escota de mayor. En la primera prueba se identificaron algunos puntos de mejora con el posicionamiento de los herrajes, etc., que se volverán a trabajar en el barco definitivo.

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Catálogos

X4³
X4³
15 Páginas
X4
X4
11 Páginas
X4 3
X4 3
28 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.