Sistema de propulsión marino D13 series

para yatehíbrido

El sistema Volvo Penta IPS Hybrid incorpora el control, la eficiencia y la fiabilidad de nuestra probada solución IPS para yates y embarcaciones comerciales a un sistema de propulsión híbrido. Esta solución totalmente integrada, que abarca desde el timón hasta la hélice, ofrece ventajas reales en cuanto a rendimiento, eficiencia y comodidad, y se presenta con un servicio y asistencia a cargo de un único socio, además de posibilidades flexibles de colaboración y coingeniería. Ventajas del sistema de propulsión híbrido marino Las instalaciones Hybrid IPS cuentan con cuatro modos de funcionamiento: eléctrico puro, híbrido eléctrico, híbrido de combustible y «cross-over». El sistema también puede actuar como generador tanto fondeado como durante la propulsión. En el caso de un yate con un consumo medio de carga de servicios de 13 kW, el paquete de baterías más pequeño puede suministrar energía durante un máximo de 11 horas y recargarse en aproximadamente 40 minutos. Solución integrada Nuestro sistema híbrido totalmente integrado se suministra como un paquete completo que incluye propulsión, baterías, controles y gestión de la energía en un único sistema. Además, cuenta con una única interfaz de diagnóstico y una instalación simplificada. Por otra parte, dado que Volvo Penta actúa como único punto de asistencia y contacto, nuestro sistema elimina la complejidad que supone tratar con múltiples proveedores. Mantén el control Basado en más de 20 años de experiencia con el sistema IPS, el Volvo Penta IPS Hybrid amplía su rendimiento probado a la propulsión híbrida-eléctrica. La solución se basa en nuestra plataforma Electronic Vessel Control (EVC) y ofrece modos de conducción seleccionables por el operador, con un claro control del consumo energético, la recarga y el estado de las baterías. La precisión en las maniobras y el manejo se ven mejorados gracias a una eficiencia híbrida líder a nivel mundial, integrada desde el timón hasta la hélice.