El E-POD combina el motor, la suspensión, la refrigeración, la caja de cambios, el embrague, el eje de la hélice y la hélice en un sistema completo.
Descripción
Esta solución de ahorro de espacio hace que la caja del motor y el eje de la hélice pasante sean redundantes, abriendo el espacio del suelo y haciendo posible un diseño de embarcación completamente nuevo. Otra característica exclusiva del E-POD es que no hay piezas giratorias ni vibrantes en el interior de la embarcación. Mejor aún, el E-POD no necesita eje ni cojinetes de eje. La hélice sumergida en el agua fuera de la embarcación se alimenta directamente, siendo el rotor del accionamiento del motor de inducción sin escobillas de imán permanente de bajo consumo. Para reducir aún más el ruido de propulsión, la hélice está diseñada para minimizar la cavitación manteniendo la máxima potencia de propulsión.
La máxima potencia del motor y las largas distancias con una sola carga de batería son el resultado de la gestión eficiente del motor y de la refrigeración líquida directa a 360°, para que pueda disfrutar de un día completo en el agua sin limitaciones.
Se suministra de serie con:
Interruptor de llave MPE1KB, una solución todo en uno: Fuente de alimentación V-CAN, fuente de alimentación externa de 12 V y antirrobo
Panel de monitorización MPE1MB: monitorización V-CAN, indicación de batería, alarmas y estado del motor
Solución de sistema todo en uno: sistema de refrigeración integrado, cojinete de empuje, sistema de eje y hélice
Especificaciones
Velocidad máxima (RPM) - 1280
Tensión (V) - 48
Peso (kg) - 61
Consumo máximo de corriente de entrada - 255
Altura (mm) - 420
Anchura (mm) - 378
Tipo de motor - Motor de inducción sin escobillas de imanes permanentes PMAC
Par máximo - 84 Nm
Sistemas de refrigeración - Refrigeración directa 360º; sumergido en agua
Motor de combustión comparable indicativo - 20 CV (potencia máx. 9,1 kW / 11,3 kW pico)
Indicación de la eslora adecuada de la embarcación - hasta 11 metros o 7 toneladas
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