Embarcación neumática fueraborda F-10

RIBcon consola centralopen

LAS MARCAS EXCLUSIVAS... ...NO TIENEN QUE SER NECESARIAMENTE CARAS. La F-10 es la actual semirrígida de nivel básico de la línea VSR. Está diseñada específicamente para los profesionales que quieren tener una costilla fiable, fácil de transportar y de mover, capaz de aguantar 300 días de entrenamiento al año sin gastar una fortuna. Esta embarcación exhibe un casco profundo en forma de V y puede ser equipada con un máximo de 50Hp, mientras que 40 son más que suficientes para alcanzar 27,5 nudos de velocidad máxima y hiat al mismo tiempo mantener un consumo de combustible muy bajo. Todo en el interior está donde un profesional espera que esté. Un depósito de combustible opcional de 40 litros dentro del asiento mantiene la cubierta limpia, mientras que la consola VSR estándar incluye la "escotilla de entrenador" en la parte superior derecha, donde poner rápidamente cosas importantes como su cámara de vídeo. El equilibrio del peso y el diseño de los chines se han optimizado para poder tener una navegación seca, suave y segura incluso en condiciones meteorológicas adversas y con mar picado, especialmente en comparación con embarcaciones de tamaño similar. La embarcación puede ser equipada con una potencia tan baja como 30Hp, manteniendo su objetivo principal: ser una muy buena embarcación de apoyo también cuando las condiciones meteorológicas empiezan a ser duras. Los tubos tienen un diseño de 5 cámaras, cada una con su propia válvula de sobrepresión. Un sistema de estabilidad de lastre permite que el barco se sienta muy cómodo con un bajo balanceo mientras espera entre regatas o antes de la salida, dejando también la costilla en una posición que hace que la aproximación de los regatistas sea muy fácil para ir de lado a lado del barco de apoyo. El mismo sistema de lastre permite al barco hacer giros muy cerrados dentro de los puertos, tardando menos de 10 metros en dar la vuelta, mientras que al mismo tiempo se desprende al navegar levantando los tubos lo suficiente para no arrastrar en el agua, para un mejor rendimiento y bajo consumo de combustible.